[爱卡汽车 单车测试 原创]
在我们此前对于汽车的认知中，个性与实用似乎是两个无法同时兼顾的属性。一般来说，追求个性化的车款往往在实用性上有着较大的短板，而致力于好用、实用的车型大多数看起来又十分平庸。但当时间来到2022年，随着曾经被贴上“有个性”“特立独行”等等诸多标签的90后渐渐拥抱家庭，如何为他们打造一台既满足潮玩设计，又有着优秀实用性的产品也成为了不少车企关注的重点。而今天这台来自广汽埃安的AION Y(参数|询价)，似乎成为了解决这个问题的标准答案。
自去年3月上市以来，AION Y的销量一直稳步上涨，在今年1月取得了月销6400台的成绩，如此的表现在高手林立的紧凑级SUV领域也能够让人满意。本次测试车型为2021款80悦享科技版，NEDC纯电续航里程为600km，与刚刚上市不久的2022款车型仅存配置上的差异，所以本次测试数据依然有很强的参考价值。
外观小结：AION Y是一台有着明确年龄属性的车型，在外形设计上做到了足够的标新立异。大胆的颜色搭配与夸张的灯组也已经成为了这台车的标志。尽管自发售已经有了一年多的时间，但现在把它开在路上也依然不会缺乏回头率。
红旗H9+卓越定制版车型上市，新车基础款售价86万元，定制选装方案包括至尚风范包、舒享内饰包、专属个性包。
锐骐系列的皮卡，与日产纳瓦拉皮卡有着千丝万缕的联系，全新车型被命名为锐骐7，目前全系均为柴油车型，同时提供自动挡版本。
大部分人并不看好恒大汽车，也认为它跟此前的一批新势力品牌一样，将永远停留在“PPT造车”的环节。所以，对于恒驰5的表现，我很是期待。
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在此系列文章中，我们将顺着GT和Hypercar两条脉络，带您回顾历代搭载着V12法拉利“马王”。本期我们将回顾250车系
作者：沈达炜 
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