[爱卡汽车 单车测试 原创]
在我们此前对于汽车的认知中,个性与实用似乎是两个无法同时兼顾的属性。一般来说,追求个性化的车款往往在实用性上有着较大的短板,而致力于好用、实用的车型大多数看起来又十分平庸。但当时间来到2022年,随着曾经被贴上“有个性”“特立独行”等等诸多标签的90后渐渐拥抱家庭,如何为他们打造一台既满足潮玩设计,又有着优秀实用性的产品也成为了不少车企关注的重点。而今天这台来自广汽埃安的AION Y(参数|询价),似乎成为了解决这个问题的标准答案。
自去年3月上市以来,AION Y的销量一直稳步上涨,在今年1月取得了月销6400台的成绩,如此的表现在高手林立的紧凑级SUV领域也能够让人满意。本次测试车型为2021款80悦享科技版,NEDC纯电续航里程为600km,与刚刚上市不久的2022款车型仅存配置上的差异,所以本次测试数据依然有很强的参考价值。
外观小结:AION Y是一台有着明确年龄属性的车型,在外形设计上做到了足够的标新立异。大胆的颜色搭配与夸张的灯组也已经成为了这台车的标志。尽管自发售已经有了一年多的时间,但现在把它开在路上也依然不会缺乏回头率。
红旗H9+卓越定制版车型上市,新车基础款售价86万元,定制选装方案包括至尚风范包、舒享内饰包、专属个性包。
锐骐系列的皮卡,与日产纳瓦拉皮卡有着千丝万缕的联系,全新车型被命名为锐骐7,目前全系均为柴油车型,同时提供自动挡版本。
大部分人并不看好恒大汽车,也认为它跟此前的一批新势力品牌一样,将永远停留在“PPT造车”的环节。所以,对于恒驰5的表现,我很是期待。
两年前推出的哈弗大狗,让动物命名重回大众视野。最近,荣威鲸、比亚迪海豚等车型悉数亮相。除了命名方式外,这些车型的设计和玩法也有了新的变化!
在此系列文章中,我们将顺着GT和Hypercar两条脉络,带您回顾历代搭载着V12法拉利“马王”。本期我们将回顾250车系