[爱卡汽车 单车测试 原创]
2015年夏天,我完成了人生中的第一次“触电”——驾驶电动汽车。那是一辆某汽新能源EV160,官方指导价超过16万元,享受着8万元的补贴。坦率地讲,那台电动车的驾驶体验停留在上个世纪,用“大清亡了吗”评价也毫不为过。试完它,我暗自念道:如果这就是未来,那我宁可活在现在。比起那时的入门级EV,电动自行车或许是更好的答案。
经过那次邂逅,我对电动车产生了种种不屑,10万元以内的“油改电”车型更是首当其冲。随后几年里,舆论彻底倒向了纯电平台、智能座舱和智能驾驶。与此同时,“油改电”变成了过街老鼠,人人喊打。没成想,七年后的今天,几何EX3丨功夫牛扭转了我的态度。它又小又丑,没有纯电平台,缺乏花哨配置,却有着同价位罕见的扎实基本功。
目前,几何EX3丨功夫牛提供坚强牛牛和功夫牛牛两款车型,官方指导价区间为6.88-7.88万元。经历近期调价,该车售价整体上浮了1万元,累计涨价幅度超过14%。测试车型为2021款几何EX3丨功夫牛坚强牛牛(以下简称为“EX3丨功夫牛”),也就是低配版本。比起功夫牛牛(高配),坚强牛牛减去了部分配置,三电系统和底盘硬件则保持不变。
在“看脸吃饭”的今天,EX3丨功夫牛显得其貌不扬。坦白地讲,外观设计恐怕会让它丢掉不少订单。几何汽车显然听到了用户诉求,后续车型深耕颜值,不再依赖燃油原型车的设计思路——几何E便是生动的例子。
最近长安汽车推出了1款第四代CS75 PLUS新增版本——智慧卓越型,官方售价11.59万,叠加现金优惠和置换补贴后,低至9.99万!这款新车的出现,打破了中型燃油SUV市场原有的“平静”。也许在其他竞品看来,长安真的很“不懂事”!
根据此前规划显示,捷豹路虎承诺将在2026年推出6款纯电动车型,其中首款纯电动车型——路虎揽胜纯电版,计划将于今年年底前正式推出,那紧随其后的第二款车型你们知道是谁吗?
沃尔沃这次也要在小型纯电SUV市场发力了!7月17日,作为EX30跨界越野版本的沃尔沃EX30 Cross Country正式上市,官方指导价26.38万元,焕新专享参考价23.38万元。此外,沃尔沃EX30后驱长续航版Plus也同步上市,官方指导价21.98万。焕新专享参考价17.98万。
低情商说法:奔驰卖的是车标;高情商:奔驰卖的是自己的标准。就拿快要上市的纯电CLA长轴版来说,这车很多的安全设计纯纯多余!
咱们先来看看最核心的亮点!空间!。三排六座布局搭配第二排独立船长椅,比七座车更注重乘坐舒适。车身加长 186 毫米至 4976 毫米,高度增加 44 毫米,更关键的是轴距拉长 150 毫米至 3040 毫米,且全部用于座舱空间 —— 这种将加长尺寸实实在在转化为乘坐空间的设计,比单纯拉长车尾更显诚意,第三排不再是 “应急专属”。