近年来，小型SUV的边界越来越宽泛。轴距2750mm的smart精灵#1属于小型SUV，轴距2420mm的哪吒V也属于小型SUV。整体来看，几何EX3丨功夫牛是该级别车身尺寸偏小的车型，横向空间和纵向空间都比较局促。好在SUV造型保证了头部空间，乘客不容易感到压抑。
储物方面，EX3丨功夫牛表现出重前排、轻后排的特点。前排提供六处储物空间，其中手套箱容积较大，中控台储物格位置顺手，带来了不错的实用性。后排储物空间则有些寒酸，仅有门板储物格和座椅置物袋两处。结合乘坐空间和储物空间来看，EX3丨功夫牛对后排的照顾欠周到。
EX3丨功夫牛的行李厢空间谈不上宽敞，幸好4/6比例放倒提供了一定的空间拓展能力。需要注意的是，行李厢纵深有限，无法容纳备胎。作为补偿，厂家提供了补胎液和打气泵，以应对小修小补的情况。
通过一条奥迪E5 Sportback空气动力学性能优化视频的发布，奥迪向中国消费者诠释了何谓Z世代豪华品牌电动化新标准。
作者：张洪杰
462025-05-16
那咱们今儿就主要说说内饰。有一些小细节：可以看到流媒体后视镜的摄像头，没有腿托，安全带不在座椅上，肯定没零重力，更严格来说是不支持在行驶途中开启零重力。二三排纯平地板，A柱多了个摄像头，估计是人脸识别，自动调整座位之类的，第一次出现纯浅色方向盘另外网上还有这么一种声音，说i8可能取消副驾双联屏，就用“单主屏+AR-HUD”极简设计。说这样可以降低硬件成本超4000元，语音控制和AR-HUD足够了。
作者：智电出行
442025-05-16
咱们的谍照摄影师那可是多次出手，之前就多次捕捉到它的身影，而最近这款车的原型车更是厉害，直接脱去伪装，还用上了大量量产部件，让咱们有史以来最清晰地看到了它的真容。我跟你们说啊，它可绝不是简单的加大版Q7，那是有着自己独特魅力和亮点的。
作者：智电出行
862025-05-16
今天早上，何小鹏直接在社交媒体上表示：我们的内心始终有一个让人激动的名字，小鹏P7，是中国造车新势力第一次迎来大改款，我们只是把它从未来带到现在。
作者：智电出行
232025-05-15
听日本的同行儿聊，他们根据自己多年的从业经验来猜，比亚迪的这个K-CAR价格上，可能跟他们本土的那些比较热门的K-CAR子，差不多，可能还要更便宜一些。在日本这个十分讲究性价比的市场来说，已经足够能影响到消费者的决策了。更不要说比亚迪在电动车电池、续航和成本控制上的技术，那在全球都是出了名的了。
作者：智电出行
142025-05-15
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