四.动力及试驾感受
动力方面，航海家作为林肯国产的第三款SUV，其并没有因为国产而在动力上进行精简，除了入门车型搭载2.0T车型外，还保留了进口版的那套2.7T V6双涡轮增压发动机，这也是同价位能买到为数不多的V6车型。而GLC全系提供2.0T发动机，并且需要加95号，后期使用成本更高。
编辑点评： 对于40万级别的SUV来说，两车本身在基础配置和用料豪华感方面都不是很差，只是细节及主打层面不同。航海家在这个价位配备六缸发动机，也是同级为数不多能买到大排量车的型。可以说，不仅外表豪华，内在也非常豪横。而GLC因为多年来的口碑优势，在这一领域已经享有很高的品牌价值，能给消费者撑足场面。但是同价位下，内在“核心”并没有表现出来那么强悍。对于追求动力的消费者而言，只有航海家的2.7T V6能满足。个人认为，如果你仅仅看中品牌效应，那么GLC会满足你这部分需求。而如果你是一名事业成功人士，不盲目跟风，有着自己的判断力，那么航海家低调务实的个性不会让你失望，并且每一处的豪华细节诠释的更加到位。
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Q6L e-tron是基于和保时捷联合的PPE平台打造，这个平台奥迪方面更侧重于电子电气架构，保时捷更侧重于底盘调教。
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342025-06-04
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532025-06-04
近日，吉利雷达上市全新插混皮卡雷达金刚EM-P和雷达地平线EM-P，分别定位全球家商两用超级电混皮卡和全球家用超级电混皮卡，同时也成为首款搭载雷神EM-P超级电混系统的皮卡车型，展现出雷达皮卡背靠大吉利集团下强悍的技术储备及其品牌对于时下皮卡市场需求的明确洞悉。
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562025-06-03
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车企找代言，这背后的道道我不懂。但我在网上看到这么一句话还是挺认可的：台球讲究精准计算，新能源车玩的是智能科技；斯诺克要沉得住气，搞研发得耐得住寂寞。这精神层面的共鸣，可比单纯砸钱买流量高级多了。
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632025-05-30
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