[爱卡汽车 试驾 原创]
如今,跨界造车已经不是什么新鲜事,而创维这个在国内家喻户晓的知名家电品牌,更是在十几年前便开始涉足造车领域。虽然前期一直主攻新能源商用车市场,但随着技术的积累,也终于在2021年4月正式向乘用车领域进军,在推出首款车型创维EV6之后,人们也更期待插电混合动力车型创维HT-i会给我们什么样的惊喜,因为这台车使用的动力系统与比亚迪有着千丝万缕的联系,同样是插电式混动系统,创维HT-i能否成为比亚迪的平替呢?
从整体外观上来看,创维HT-i的造型基本上延续了创维EV6的设计,虽然第一眼看上并不惊艳,但同样也找不出什么缺点,属于耐看型。并且,不同的前脸造型则很好的区分了纯电动和混动车型之间的关系,这样做也缩短了车型研发周期。
一汽丰田在上海正式发布了全新纯电车型bZ5。新车以13万-16万级的亲民价格、550km续航、L2+级智能驾驶辅助等核心卖点,剑指中端纯电市场。
4月23日梅赛德斯-奔驰携旗下梅赛德斯-奔驰、梅赛德斯-AMG、梅赛德斯-迈巴赫和G级越野车全品牌28款星徽座驾,登陆2025(第21届)上海国际汽车工业展览会4.1号馆,面向日新月异的汽车行业和中国市场,给出了何以在当下与未来奔驰的答案。
一汽-大众ID. AURA概念车在上海车展期间迎来全球首秀!新车是大众汽车品牌首款基于中国专属CMP平台和CEA架构打造的纯电紧凑级轿车。还搭载了AI助手、L2级辅助驾驶。
今晚,在“别克MPV之夜”活动上,别克品牌宣布:全新大型新能源MPV——GL8陆尚正式上市。GL8陆尚共推出3款车型,售价24.99万元-28.99万元。随着GL8陆尚到来,别克吹响了全面进军新能源MPV市场的号角。
伴随全新高端新能源子品牌 “至境” 以及别克 “逍遥” 超级融合架构的到来,别克将全面拥抱电动化,聚焦高端新能源市场。