动力方面，创维HT-i搭载了一套1.5L自然吸气发动机+电动机的插电式混合动力系统，而这套系统与比亚迪有着不小的渊源。其中，1.5L发动机，拥有43.04%热效率、最大功率是81kW（110马力）、最大扭矩是135Nm。搭载36.13kW/h三元锂电池组，纯电续航200km，综合续航1267km。综合油耗4.6L/100km，亏电平均油耗低至5.3L/100km。
编辑总结：创维HT-i与比亚迪宋PLUS DM同属在一个价格区间内，这也难免人们会拿这两台车做比较，只是相较于比亚迪的一车难求，创维这个初出茅庐的新品牌，想要与比亚迪做抗争显然还为时过早。创维HT-i不论是在做工还是整体的行驶质感上都与比亚迪有着一定的差距，但凭借着丰富的配置以及先进的动力系统，创维HT-i的实力也不容小觑，只是想要在强手如云的紧凑型SUV抢得一块地盘，创维要做的还有很多。
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