[爱卡汽车 单车测试 原创]
身为90后,我见证了大众汽车从平庸到兴盛的发展历程。
大众近30年的历史,就像是整个汽车工业的缩影。皮耶希时代,大众执着于工程艺术,缔造出许多有灵魂的车子。那时候,高尔夫是品质和可靠的代名词,令无数车迷梦寐以求。Polo让国人意识到,小车也可以非常精致。辉腾则以一己之力,重新定义了普及型品牌所能触及的高度。随着模块化战略的推进,大众渐渐放下偶像包袱,以“套娃”收割钞票,最终登上全球销量王座。今天,走进大众展厅买车,就像在优衣库门店挑衣服——选对尺码,万事大吉。
毫无疑问,大众是“套娃战术”的始作俑者。过去十几年里,南北大众积攒起庞大的产品矩阵,将市场细分做到了极致。以SUV为例,一汽-大众有探影、T-ROC探歌、探岳/探岳X、揽巡、揽境,上汽大众则有途铠、途岳、途观L/途观X、途昂/途昂X。轴距每增加50mm左右,大众便会打造另一组车型。倘若轴距完全一致,就用车身长度或高度加以区分。每款车互为补充,为整个产品线提供支撑。
简单来说,你可以把大众的产品策略理解为“见缝插针”。途岳比T-ROC探歌大,探岳比途岳大,途观L比探岳大。继续向上,你会看到途昂X、揽巡、途昂、揽境(车身尺寸由小到大)组成的中大型SUV家族。如果算上它们的近亲威然,呈现在眼前的将是一盘很大的棋。
测试车型为2023款探岳380TSI四驱R-Line Pro智慧版(以下简称为“新款探岳”),也就是全系顶配,其官方指导价为25.99万元。测试车采用锡石灰外观涂装以及黑/灰双色内饰,并选装了Side Assist变道辅助系统、harman/kardon高级音响系统。
外观部分,新款探岳进行了一次“微整容”,细节设计更精致。以中期改款的标准来看,外观调整幅度不小,特别是贯穿式尾灯带来了一定新意。值得一提的是,新款探岳提供多达7种车身颜色,分别为锡石灰、海迷蓝、锰石黑、湖境蓝、极地白、珠光白和天玄黑(哑光漆)。
最近长安汽车推出了1款第四代CS75 PLUS新增版本——智慧卓越型,官方售价11.59万,叠加现金优惠和置换补贴后,低至9.99万!这款新车的出现,打破了中型燃油SUV市场原有的“平静”。也许在其他竞品看来,长安真的很“不懂事”!
根据此前规划显示,捷豹路虎承诺将在2026年推出6款纯电动车型,其中首款纯电动车型——路虎揽胜纯电版,计划将于今年年底前正式推出,那紧随其后的第二款车型你们知道是谁吗?
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低情商说法:奔驰卖的是车标;高情商:奔驰卖的是自己的标准。就拿快要上市的纯电CLA长轴版来说,这车很多的安全设计纯纯多余!
咱们先来看看最核心的亮点!空间!。三排六座布局搭配第二排独立船长椅,比七座车更注重乘坐舒适。车身加长 186 毫米至 4976 毫米,高度增加 44 毫米,更关键的是轴距拉长 150 毫米至 3040 毫米,且全部用于座舱空间 —— 这种将加长尺寸实实在在转化为乘坐空间的设计,比单纯拉长车尾更显诚意,第三排不再是 “应急专属”。