欧拉闪电猫提供三种动力系统,分别为单电机标准续航版、单电机长续航版和双电机性能版。其中,单电机系列搭载前置永磁同步电机,其最大功率为150kW。双电机车型增加了后桥永磁同步电机,综合最大功率达300kW,综合最大扭矩为680Nm,官方0-100km/h加速时间为4.3秒。视车型不同,闪电猫的CLTC续航里程介于555-705km之间。
毫无疑问,特斯拉Model 3引发了一场“运动化革命”。今天,纯电中型车往往会强调运动定位,例如强劲动力、操控乐趣。然而,硬邦邦的底盘对于普通用户弊大于利,更值得关注的是行驶舒适性。在场地试驾中,道路条件相对单一,我们无法对闪电猫的舒适性进行深入体验。可以肯定的是,低速基本没有拷贝路面,说明“初段”阻尼设定得还是比较合适的。考虑到定位,偏中性的底盘调校可以说恰如其分。
编辑点评:在汽车历史上,被记住的往往是唯美设计,而不是杰出性能。毫无疑问,颜值是欧拉闪电猫的最大卖点,也是话题制造者。无论男女,都对其复古设计印象深刻。至于动态表现,闪电猫更多表现出温顺的一面,底盘调校以舒适为主。当然,双电机四驱提供了强劲动力,直线上偶尔可以找点乐子。稍显遗憾的是,此次试驾选址在封闭场地内,场景相对单一,无法展示闪电猫的性能全貌。在后续道路试驾中,爱卡汽车将带来更加详细的报道,敬请期待。
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