外观洋洋洒洒,内饰则玩起了简约科技风。来到车内,扑面而来的是清新、纯净的车厢氛围。智己L7的设计师准确拿捏了科技和豪华两大主题。科技感源自39英寸巨幅升降屏和IM OS交互系统,豪华感则是配色和用料的合作产物。即便与“蔚小理”摆在一起,智己L7依然能带来新鲜感。
车身尺寸方面,智己L7与蔚来ET7、极氪001在伯仲之间,但轿跑风格设计影响了其空间表现。前后排横向空间一般,肘部伸展不够自如。为了照顾溜背车尾,C柱下滑较早,后排头部空间只能算够用。储物方面,智己L7未提供手套箱,实用性略有牺牲。好在中央通道下方的储物格相当宽敞,能够轻松容纳前排乘客的随身物品。
溜背设计固然漂亮,却也影响了行李厢空间。从实测数据来看,行李厢内部高度比较一般,仅有445mm。幸好纵向长度超过1000mm,表现出中大型车的应有水准。电动尾门当然不会缺席,这对档次感和便利性都有帮助。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。