[爱卡汽车 试驾 原创]
纵观市场上的新能源车型，大致可分为三类——纯电动、插电混动、增程电动，然而这三种驱动结构在当下似乎又难以满足全场景的完美使用体验。纯电车凌厉的加速响应以及极低的用车成本无疑是日常通勤首选，但受限于充电设施与充电效率，续航焦虑在长途出行面前尤为严重；插电混动车型虽摆脱了续航焦虑，但容量较小的动力电池以及功率不高的电动机只能提供非常短的纯电续航里程，毕竟其主要还是作为内燃机的辅助驱动装置，对于想用纯电模式日常通勤来降低成本的用户来说，基本不太可能实现；最后是近几年以理想ONE为首的增程电驱，既拥有纯电动车丝滑静谧的驾驶体验，又治愈了续航焦虑，然而由于内燃机并不参与驱动，所以在高速工况这种不利于电动机发挥能效的场景下，增程器的油耗并不算低。
不难看出，三种新能源类型都互有优缺点，在各种不同的场景下都能施展各自的长处，但如果想要一款综合以上全部优点，真正能覆盖全场景完美用车体验的车，现阶段是不是有点难以实现呢？然而吉利告诉我们：并不过分！有请星越L 雷神Hi·P！
驾驶体验层面，星越L Hi·P完全打消了我的顾虑，之前担心这样一套复杂的动力系统能否将动力顺畅衔接，在实际驾驶过后，发现我的担心的多余的。
比亚迪王朝网全新车型唐L上市，推出DM混动与EV纯电两种版本，唐L售价22.98万-28.98万元。新车以混动长续航、大七座空间和智能化配置为核心卖点。
作者：刘鑫
32025-04-10
4月9日，上汽大通G50混动版上市，领航版售价13.98万元，旗舰版14.98万元。新车以“真大空间、真低油耗、真长续航”三大核心卖点，直击用户出行痛点。
作者：刘鑫
92025-04-10
如果说现款凌渡L长了一张经典的大众扑克脸，稳重中带着“莫挨老子”的那劲儿。那新款就是引擎盖下藏了个“微笑唇”中网，配上全新开眼角LED大灯，更活泼，更平易近人。
作者：网上车市
32025-04-10
随着4月上海车展的临近，大众汽车也将借此契机推出三款全新概念车型，同时也彰显了大众“在中国，为中国”的战略。根据消息显示，大众汽车将推出两跨跨界车型以及一款三厢车型，其中一款是来自大众安徽的纯电动车，另一款是来自上汽大众的增程式动力系统的B级SUV。此外，还有一款来自一汽-大众的电动三厢车，并将再次为整个车型阵容锦上添花。
作者：智电出行
562025-04-10
在探陆刚有雏形那会，合资SUV 的扛把子是汉兰达，那会卖20万以上的都镖着汉兰达比来比去的。东风日产其实有好几个选项和方案，大家提到的最多的就是把探路者 Pathfinder 国产化。
作者：网上车市
212025-04-09
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