[爱卡汽车 试驾 原创]
纵观市场上的新能源车型，大致可分为三类——纯电动、插电混动、增程电动，然而这三种驱动结构在当下似乎又难以满足全场景的完美使用体验。纯电车凌厉的加速响应以及极低的用车成本无疑是日常通勤首选，但受限于充电设施与充电效率，续航焦虑在长途出行面前尤为严重；插电混动车型虽摆脱了续航焦虑，但容量较小的动力电池以及功率不高的电动机只能提供非常短的纯电续航里程，毕竟其主要还是作为内燃机的辅助驱动装置，对于想用纯电模式日常通勤来降低成本的用户来说，基本不太可能实现；最后是近几年以理想ONE为首的增程电驱，既拥有纯电动车丝滑静谧的驾驶体验，又治愈了续航焦虑，然而由于内燃机并不参与驱动，所以在高速工况这种不利于电动机发挥能效的场景下，增程器的油耗并不算低。
不难看出，三种新能源类型都互有优缺点，在各种不同的场景下都能施展各自的长处，但如果想要一款综合以上全部优点，真正能覆盖全场景完美用车体验的车，现阶段是不是有点难以实现呢？然而吉利告诉我们：并不过分！有请星越L 雷神Hi·P！
驾驶体验层面，星越L Hi·P完全打消了我的顾虑，之前担心这样一套复杂的动力系统能否将动力顺畅衔接，在实际驾驶过后，发现我的担心的多余的。
奥迪E5 Sportback正式上市，全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型，臻享价23.59万起，并享万元保险现金权益，意味着E5 Sportback正式进入22万级区间，上市即开启交付。
作者：智电出行
02025-09-17
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计，不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发，用的东西和智己L6一样。咱去问问销售，到底是不是这回事？
作者：智电出行
132025-09-15
马自达EZ-60将在9月26日上市，车已经到店了。据说很显贵，走咱瞅瞅去，到底是怎么显贵？不是有那么一句话么，穿搭要显贵，基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊，外观基础，机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础？这些还不只是为了显贵啊，9风道设计，风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
作者：智电出行
12025-09-15
7月底的时候，iCAR搞了一个闭门品鉴会，品鉴的是什么车？V27！作为国内最早一波能看到V27实车的媒体，属实荣幸。但由于是闭门，那次动静并不大，悄默声的，自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待，V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
作者：智电出行
222025-09-11
预售半个月，小订突破5万台的新一代智己LS6，今天正式上市！权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格，这配置，放眼同级别市场几乎找不到对手！
作者：智电出行
162025-09-11
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