[爱卡汽车 试驾 原创]
纵观市场上的新能源车型,大致可分为三类——纯电动、插电混动、增程电动,然而这三种驱动结构在当下似乎又难以满足全场景的完美使用体验。纯电车凌厉的加速响应以及极低的用车成本无疑是日常通勤首选,但受限于充电设施与充电效率,续航焦虑在长途出行面前尤为严重;插电混动车型虽摆脱了续航焦虑,但容量较小的动力电池以及功率不高的电动机只能提供非常短的纯电续航里程,毕竟其主要还是作为内燃机的辅助驱动装置,对于想用纯电模式日常通勤来降低成本的用户来说,基本不太可能实现;最后是近几年以理想ONE为首的增程电驱,既拥有纯电动车丝滑静谧的驾驶体验,又治愈了续航焦虑,然而由于内燃机并不参与驱动,所以在高速工况这种不利于电动机发挥能效的场景下,增程器的油耗并不算低。
不难看出,三种新能源类型都互有优缺点,在各种不同的场景下都能施展各自的长处,但如果想要一款综合以上全部优点,真正能覆盖全场景完美用车体验的车,现阶段是不是有点难以实现呢?然而吉利告诉我们:并不过分!有请星越L 雷神Hi·P!
驾驶体验层面,星越L Hi·P完全打消了我的顾虑,之前担心这样一套复杂的动力系统能否将动力顺畅衔接,在实际驾驶过后,发现我的担心的多余的。
最近长安汽车推出了1款第四代CS75 PLUS新增版本——智慧卓越型,官方售价11.59万,叠加现金优惠和置换补贴后,低至9.99万!这款新车的出现,打破了中型燃油SUV市场原有的“平静”。也许在其他竞品看来,长安真的很“不懂事”!
根据此前规划显示,捷豹路虎承诺将在2026年推出6款纯电动车型,其中首款纯电动车型——路虎揽胜纯电版,计划将于今年年底前正式推出,那紧随其后的第二款车型你们知道是谁吗?
沃尔沃这次也要在小型纯电SUV市场发力了!7月17日,作为EX30跨界越野版本的沃尔沃EX30 Cross Country正式上市,官方指导价26.38万元,焕新专享参考价23.38万元。此外,沃尔沃EX30后驱长续航版Plus也同步上市,官方指导价21.98万。焕新专享参考价17.98万。
低情商说法:奔驰卖的是车标;高情商:奔驰卖的是自己的标准。就拿快要上市的纯电CLA长轴版来说,这车很多的安全设计纯纯多余!
咱们先来看看最核心的亮点!空间!。三排六座布局搭配第二排独立船长椅,比七座车更注重乘坐舒适。车身加长 186 毫米至 4976 毫米,高度增加 44 毫米,更关键的是轴距拉长 150 毫米至 3040 毫米,且全部用于座舱空间 —— 这种将加长尺寸实实在在转化为乘坐空间的设计,比单纯拉长车尾更显诚意,第三排不再是 “应急专属”。