作为一台全球车,宾利添越长轴距版有着多样的座椅布局,来满足各个国家,各类人群的用车需求。目前在国内市场中,该车免费提供了“4+1”座与传统五座布局,并加入了更高端的四座版本可选。
而所谓“4+1”就是在后排放置两个与前排座椅功能相似的独立式座椅,但是在需要时可以将扶手收起,为后排中央乘客腾出空间,让车内的空间变得更加灵活,而四座版本则采用了固定式的控制台,无法再进行调整。
当然,就像文章开头所提到的那样,宾利用户对车辆后排的要求也绝对不仅仅是大那么简单。为了给乘客带来更加极致的体验,添越长轴距版车型还加入了诸多的选装配件。包括可以进行投屏的后排娱乐屏幕、在旅途中可以随时畅饮的饮品冷却装置,并且在该车上还首次推出了全新的航空级座椅套件供消费者选择,可以与后排的超大空间形成完美的搭配。
在选装航空座椅后,后排座椅的调节角度将会达到22向。除了使用侧面的物理按键外,您还可以通过出风口上方的屏幕进行调节,而这块屏幕还可以取下操作,拿在手里十分精致小巧。当然,宾利给您带来的惊喜还远不只这些,在这套座椅上还包括了两项宾利推出的创新功能。
首先是座椅温湿度自动调节系统,它提供了多种基准温度设置。在设置好后,该系统可以根据座椅内置的传感器来感知乘客身体的温度与湿度。在有必要时,系统会自动的调节座椅通风与加热功能,来让乘客的身体始终保持在最为舒适的状态。
第二项则是独特的舒逸按摩功能,它基于座椅内部的按摩气囊来实现。在您乘车时,这套系统将会自动分析您腿部、腰部以及肩膀的压力变化,在最长三个小时的时间之内对座椅按摩进行针对性的微调。而在亲身体验后,这项功能确实会在一定程度上缓解您长途乘车时的疲劳感。
除了这两项创新功能外,该车还配备了可将座椅一键调整大最大倾斜角度,让您达到半躺状态的纾压模式。同时还把传统的座椅加热系统扩展到了后门版与中央扶手上,由此我们也看到了这样一台超豪华SUV对于日常使用体验的重视。
接下来让我们把视线从后排移到前排。在整体的内饰设计上,这台添越长轴距版延续了“标轴版”的设计风格,散发着雍容华贵的气质。而在保持品牌气质不变的同时,该车也将入了像无线Apple CarPlay、Wi-Fi 热点以及在线音频等功能,让它满足了当代用户的需求。
此外在细节上,添越长轴距还应用了全新的缝线工艺,并且将标志性的菱形纹理进行了升级,设计师也希望可以通过这样的手法让车厢变得更加年轻与现代化,让这台车呈现出与标轴版不同的座舱氛围。
2025年8月29日,别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展,“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造,不仅是对“至境”品牌量产车型的预演,更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内,别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型,其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”,在智电新征程上加速发力,通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧,持续引领合资2.0时代。
小鹏全新P7卖21.98-25.98万,还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元,比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等,这入门版就很有性价比了。
说到燃油车想省油,想省点用车成本,大家一定会说了:“加块电池不得了”。理是这么个理,但这背后研发成本、生产成本、售后成本,哪样不要钱?兜兜转转,最后还得消费者买单,背着抱着一边沉。那有什么相对来说比较可取的方法呢?答:换成柴油。
8 月 29 日,第 28 届成都车展盛大开幕,东风新旗舰 —— 东风风神 L8 正式宣布上市,其限时置换价仅需 11.39 万元起(可叠加享受国 / 地补)。
8月29日,第二十八届成都国际汽车展览会阿维塔携重磅宣布阿维塔 06 Ultra 增程版正式上市—— 官方售价 26.99 万元,叠加权益后仅需 25.49 万元