[爱卡汽车 试驾 原创]
在之前的文章中,我为大家分享了关于上汽奥迪Q6的冰雪试驾感受。驾驶一台奥迪全系尺寸最大的SUV在冰面尽情起舞,那感觉着实令人难忘。本篇文章,我将驾驶本次冰雪试驾之旅的另外一台新能源车型——上汽奥迪Q5 e-tron,在冰面上完成一场与众不同的奇妙体验。
在本次上汽奥迪冰雪之旅中,我将有幸体验到两款车型,分别是上汽奥迪Q5 e-tron 40 星耀版和上汽奥迪Q6 50TFSI quattro。为了让大家更详细的了解两款车型不同的极致体验,本次试驾体验文章将会分为两期为大家呈现,本期将带大家体验上汽奥迪Q5 e-tron 40 星耀型。
本次体验的车型为:2022款上汽奥迪 Q5 e-tron 40 星耀版 锦衣套装,该车型指导价格为35.65万元。外观设计方面,上汽奥迪Q5 e-tron分为“锦衣”和“机甲”两款外观套装,机甲套装主打玄黑配色,前脸设计尽显轩昂之气。而本次体验到的锦衣套装车型,则全身采用银袍缀饰,看上去优雅夺目,又彰显绅士风度。
车身尺寸方面,上汽奥迪Q5 e-tron 40 星耀型的长*宽*高分别为4876*1860*1675mm,轴距为2965mm。上汽奥迪Q5 e-tron拥有标准的中大型车尺寸,车身比例设计的十分考究,车侧看上去不仅不会显得臃肿,反而十分秀气。
来到车尾,作为“灯厂”的奥迪自然不会放过这么好的一次展露身手的机会。贯穿式设计的流光尾灯格外引人注目,在解锁车辆后,尾灯会开启动态迎宾灯语,可谓仪式感满满。
进入车内,上汽奥迪Q5 e-tron所搭载的奥迪电感数字虚拟座舱采用了与我们常见的绝大多数奥迪车型相同的功能区布局。但不同的是,上汽奥迪Q5 e-tron拥有更具未来感的立体3D风格设计,在保证了良好的人机工程设计和功能区布局的同时,也拥有着动感前卫的座舱造型。
如果你之前接触过奥迪近几年推出的汽油车型,那么这块10.25英寸全液晶仪表盘你一定不会感到模式。熟悉的主题风格,熟悉的功能分区,不同的是左侧显示区域改为了电动机功率显示和动能流向模块。
11.6英寸中央控制屏支持触控操作,在点按屏幕时还能够产生3D触控反馈,质感相当出色。便利性配置上,例如CarPlay、车联网等时下流行的功能,上汽奥迪Q5 e-tron也同样标配。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!