[爱卡汽车 试驾 原创]
作为国内B级轿车市场长期霸榜的广汽本田雅阁,今年迎来了全新车型——第十一代雅阁。其实雅阁的每一次换代都是令同级车颤抖的时刻,对雅阁自身来说也都是一次完全的蜕变。这次换代也不例外,第十一代雅阁除了造型设计焕然一新之外,最大的革新之处便是推出了雅阁历史上第一款插混车型e:PHEV。
广汽本田全新雅阁将于上半年推向市场,而动力搭配则有两种:搭载1.5T VTEC直喷涡轮增压发动机+CVT无级变速箱的常规动力车型,和采用2.0L自然吸气缸内直喷阿特金森发动机与第四代i-MMD技术的PHEV插混车型,而此次在三亚组织的试驾活动中,我们主要体验了e:PHEV版的第十一代雅阁。
虽然这辆增程版第十一代雅阁,是Honda全球范围内首款搭载全新第四代e:PHEV的轿车,这点足以令人兴奋不已,但还是请各位耐下性子,听我先介绍这辆全新雅阁在外观、内饰和车机,因为这些也有足够多的看点了。
第十一代雅阁的前脸应该昭示了本田最新的设计语言,分体式的上下格栅取代了此前的“大嘴”格栅,贯穿大灯和格栅上部的“羽翼”镀铬条被取消,并且大灯和格栅造型更加硬朗犀利,科技感更强,仿佛是从略显油腻的大叔进化成了“金融科技”男的样子,贯穿的下部横格栅和两侧的磨砂金属色装饰件,让前脸的视觉感受更宽。
全新雅阁的前大灯和尾灯都设计了边灯,并且同为上下三片式,前大灯边灯为橙色,这也是符合美国市场的需求(与美规Accord造型完全相同)。同时这种设计既精致又复古,让我想起了二十多年前的讴歌TL,看来设计风格总是周而复始的变化。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?