阿尔山地区的特点是属于草原和森林的过渡地带，它是呼伦贝尔、科尔沁、锡林郭勒和蒙古四大草原交汇处，因此草原面积广阔，第二天我们便驱车赶往七仙湖草原，来一次草原穿越之旅。
草原的天气变幻莫测，乌云从远处的地平线翻涌而来，十分壮观，但这也预示着一场风雪将至，我们的车队不惧风雪，昂扬向前。
唐DM-p同样拥有“ECO、NORMAL、SPORT”三种驾驶模式，对应不同的油门响应、转向助力力度和底盘的响应，我们在冰雪路面一般设置成NORMAL模式即可，既能保证动力响应，又不会过于灵敏，引发意外事故。
唐DM-p还拥有一套智能四驱系统，它通过iTAC智能扭矩控制系统，根据路况和车轮打滑程度，自动分配各车轮的驱动力，再通过后差速锁，自动锁止打滑车轮，提升脱困能力，同时动力的输出也会有相应改变，提供适合的牵引力。它分为“草地/砂砾/雪地模式”、“沙地模式”、“泥泞/车辙地模式”，几乎涵盖了非铺装路面的所有可能路况，驾驶员只需选择相应模式即可。因此从理论上说，虽然唐DM-p不是一辆硬派越野车，但是它的off-road能力应该很强悍。
唐DM-p拥有周全的360°环影系统，还有透视底盘功能，有助于驾驶者观察道路情况，相信进行过越野穿越的车主都知道这个功能有多实用了。
实际情况也印证了我们对唐DM-p此前的判断，借助前后电机强大的动力、智能四驱系统和宽大的轮胎，车队在深达近30cm的草原积雪上健步如飞，丝毫不逊一些硬派越野。虽然不是硬桥硬马，但比亚迪对唐DM-p武装到牙齿上的高新技术，赋予它强大的越野能力。
在一马平川的草原上尽情撒野，是最开心的事儿。在众多高科技加持下，唐DM-p不但提供了卓越的驾乘舒适性，更能保证在各种路况下的安全通过，不但省油还没有纯电车的“里程焦虑”，的确是自驾的好伙计。
不知不觉，夕阳西斜，冬日草原的夕阳安静清冷，三辆唐DM-p在广袤的雪原恣意驰骋，也让我们对唐DM-p的越野能力刮目相看。
1号理想汽车公布了6月销量，交付新车36,279辆。有那眼疾手快的，都给算出来了，环比下降11%，同比下滑了24%。额，这个成绩吧，我只能说四个字：情有可原。不是理想不行了，是对手太多竞争压力太大了，老话说了：狼多肉少，僧多粥烯。
作者：智电出行
352025-07-04
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”，不但下半年要进行改款，国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机！被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”？
作者：网上车市
222025-07-04
全新苍穹灰车色，比白色更高级，非常适合现在咱们这样的年轻一代，这你们看不见？全新样式LOGO，设计和材料做了调整，采用了哑光处理及扁平化设计，比原来的镀铬，更符合现在的审美，这你们看不见？
作者：网上车市
152025-07-03
当别人都在研发电动车的时候，它给你一个劲儿的弄混动，当别人研发电动车差不多了，它居然给你玩起大马力内燃机了！
作者：网上车市
172025-07-03
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试，都说它是换壳的RS Q8，但是我却不这么认为！目前兰博基尼Urus Performante的升级版，依旧在纽北赛道开启全面测试，虽然伪装还没完全揭开，但前脸明显动了刀子！新的进气口和日行灯设计更激进，感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了，尤其是尾翼，比现款翘得更高，这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错，这台性能猛兽要插电了！
作者：智电出行
142025-07-02
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