[爱卡汽车 原创 试驾]
smart自问世以来,凭借小巧的车身、灵活的操控以及个性的配色,在年轻人心中一直是潮流时尚的代名词。随着传统车企纷纷步入电动化时代,smart也迎来了全面的品牌换新。就在今年上海国际车展之际,smart推出了旗下第二款纯电车型——全新smart精灵#3,定位纯电紧凑型轿跑SUV。
全新smart精灵#3先期推出的两款配置车型:全新smart精灵#3 Pulse以及全新smart精灵#3 BRABUS性能版,均搭载双电机智能四驱系统,在接下来的内容中我们将主要围绕smart精灵#3 Pulse展开。当然,在此之前,爱卡汽车在上海国际车展前夕对smart精灵#3进行了静态的试乘体验,感兴趣请点击传送门:静态体验smart精灵#3 你们的“大聪明3号”回顾往期视频。
不过需要强调的是,本次试驾车型均为试装车版本,在内饰用料和设计细节方面与最终量产版车型会有些许差异。因此,本次试驾体验实际感受仅以当前车型状况而定,仅供参考。
smart精灵#3外观方面延续了全新smart精灵系列的设计风格,车身尺寸进一步放大,线条也更为舒展流畅,彻底颠覆了很多人印象中那个古灵精怪,小巧可爱的“精灵”形象。
smart精灵#3在空气动力学设计方面,采用主动闭合式进气格栅,前保险杆两侧分别设计有导风口,此外隐藏式门把手、溜背的车身线条等一些列措施,使整车风阻系数降低至0.27。
定位紧凑型SUV的smart精灵#3外观轮廓相较于smart精灵#1要明显大了一圈,类似Shooting Brake的设计元素使它的车身线条更加流畅舒展,同时也更具辨识度。
bZ5用的是全新家族化的“锤头鲨”前脸,13万级别就用上了21英寸的轮毂,这可比那些配17、8英寸轮毂的车企有诚意多了吧?气场立马就上来了。bZ5和传统的SUV还不太一样,用的还是溜背式车身,既有SUV的通过性,又有轿跑的造型!
没错,宝马M5确实是征服了不少消费者的芳心,而这新款M5的变化着实让人眼前一亮。它采用了Neue Klasse风格的双肾格栅和前大灯,那前脸一下子就从原来的样子变得更加锐利、精致了,满满的宝马经典韵味又不失现代的时尚感。不过外观的改变只是一方面,更值得深挖的是它内在的升级。
何小鹏官宣:“小鹏G7两天后首秀,这是市场上少见的兼具极致「硬核科技+空间舒适」的智能SUV,也将是第一款具有L3级算力的AI汽车。”这消息一出,我满脑子只剩一个问题:如此“王炸”配置,小鹏G7到底会定出怎样的价格?
小鹏G7马上就要发布了,再等等就能体验全新的追光全景抬头显示,据说是解决了现在HUD看不清、易犯晕、挡视线的痛点。
原厂、原厂,你们看我刚才提到了两次原厂动力了,这台瑞虎8L的发动机没有做任何改动,就是咱们消费者都能买到的那台鲲鹏动力 2.0T发动机,最大功率187kW、峰值扭矩390Nm,配8AT变速箱,机械效率高达96%。