[爱卡汽车 试驾 原创]
“演而优则导,学而优则仕”,就像雷克萨斯之于丰田、讴歌之于本田和英菲尼迪之于日产那样,当原本的圈子已经无法满足自身发展的需要,那么向着更高阶的区域进发就成为了必然,因此当这个以圣经开篇之作“Genesis”命名的品牌出现之时,我就已经对它们带来的作品满怀期待了,好奇之心人皆有之,但令人没有想到的是,这次满足我好奇心的产品居然是处于品牌金字塔塔尖地位的——捷尼赛思G90行政加长版(文中简称G90)。
行政加长版不是白叫的,5465mm的超长车身也不是白长的,随便找个车位停放,或者从狭窄的单向车道进出地库,就能领教它庞大的身躯,内心里也似乎能体会到那些天天开着迈巴赫S级给老板当专职司机的不易。
很难简单地去评价这台车的外观,它吸收了相当多的经典设计元素,但也有着许多不走寻常路的做法,这些设计上的冲突,并没有带来反向的效果,反倒给整车外形增添了一些独特的情调,再加上路上极为稀有的能见度,似乎离“完美”只差一张“使馆号牌”和“车头旗子”了,开个玩笑,总之G90的吸睛程度非常高。
电动车还能谈“持久高性能”?AMG给出了一个确定的答案。全新梅赛德斯-AMG GT高性能四门跑车正式亮相,它不只是把电机塞进GT壳子里那么简单——而是基于全新AMG.EA纯电架构,首次将轴向磁通电机投入量产。这种电机体积和重量只有传统电机的三分之一,却能持续输出高功率,三台组合起来峰值功率达860千瓦,0-100公里/小时加速2.1秒,最高时速300公里,WLTP续航超过700公里。更关键的是,它解决了高性能电动车常见的动力衰减问题。
宝马M系列一直是孤傲的代名词,现在更稀缺、更有辨识度的宝马M3 40周年限量版来了!2026年刚好是宝马M3诞生40周年,这款经典性能车也迎来了专属纪念款,会在今年北京国际车展正式亮相,下半年就会在国内上市。这次一共推出两个版本,普通轿车版和旅行版,国内每个版本只卖20台,总量特别少,算是很有纪念意义的一款车型。
腾势N9请来了王力宏当代言人!在现场王力宏也是说用代言费去买比亚迪股票,不得不说我觉得N9的颜值和王力宏还是挺配的,大家觉得呢?
5月16日,奇瑞风云T9长续航版正式上市,官方指导价11.99万-13.99万元,叠加限时权益后,起售价低至10.99万元。
智界V9是华为深度参与技术研发的旗舰MPV产品。硬件方面,全系标配896线双光路激光雷达,搭载华为乾崑智驾系统,支持全场景高阶辅助驾驶功能;配备±7度后轮转向系统,车身长度5.36米,官方公布转弯半径为5.35米。