G90全系搭载具备48V轻混技术的3.5T V6增压发动机，最大功率415马力，最大扭矩549牛·米。
早就对捷尼赛思的机械素质有所耳闻，但当我真的摸到这台车的时候，还是被这台3.5T V6发动机的运转品质惊艳到了，柔顺绵密的输出特性太符合G90“带头大哥”的定位了。
全时四驱系统的工作风格更接近奥迪纵置平台上的正宗Quattro，一切以高效输出为重，在原地和低速时，前轴更大的机械摩擦力能让你察觉到四驱系统的存在，但行驶过程中四驱系统输出力的分配变化却让你无从察觉。想真正体验到四驱系统的高效，最好的办法自然是在运动模式下油门到底，毫无打滑径直向前的车身，会让你深刻认识到在这冷峻外表下所蕴藏的洪荒之力。
官方还称整套悬挂系统还能通过前置摄像头和导航数据提前监测到减速带等影响车辆行驶的环境因素，从而使得悬架阻尼的调节更具前瞻性。
编辑点评：
人都说，对一个人越来越失望，是因为一直抱有期望，我觉得这句话同样可以用在产品身上，在经历了设计上彻底放飞自我的宝马、把挤牙膏练到炉火纯青的苹果和编不出来剧情靠弑父的星球大战之后，内心里便对这些曾经有过辉煌的事物看淡，并将热情转投到新兴的事物上去，因为新兴事物没有沉重的过去需要背负，也没有过分的被的传统所禁锢，正所谓“未来无限可能，现在即是开始”。而我也是从这个道理上来去审视眼前的这台捷尼赛思G90行政加长版，可以确定的是，我没有感到遗憾或者失望，它的成熟值得欣慰，但它最让我感到惊喜的是，一些传统豪华车失去的优秀品质，正在被这台初出茅庐的新秀拾起，这或许才是能让大家在它身上寄托希望的原因。
精彩内容回顾：
就在昨天啊，丰田再次发布了丰田第五代RAV4车型的局部细节图，光从那些照片里呀，就能感觉到这次升级挺有意思的。外观上，那棱角分明的锤头大灯，看着就特别犀利，还有那带有大型强劲冷却进气口的前保险杠，感觉整个车前脸的气势一下就出来了。LED 尾灯组也是很亮眼，再加上和前代呼应的方形轮拱，搭配上全新的六辐合金轮毂以及高牵引力轮胎，从侧面看，这RAV4标志性的轮廓还保留着，双色车顶和撞色下包围，时尚感满满呀，车尾的全宽 LED 尾灯组和银色镶嵌的方形下包围，又给它增添了不少现代感呢。
作者：智电出行
1312025-05-20
前两天，蔚来全新的ES6和EC6上市了。ES6卖33万8，EC6卖35万8，和老款价格一样。两款车都是就一个配置，标配的都是75度电池，不过提供了丰富的选装，想要什么配置就选什么配置，不用纠结买哪个版本了。
作者：智电出行
52025-05-19
蔚来创始人李斌穿上赛车服，亲测新款ES6时速125km/h爆胎安全试验！“卷”字已经不足以形容新势力企业了，老板为了卖车，都开始玩命了！蔚来新ES6和新EC6上市发布会前，李斌亲自驾驶新ES6做高速爆胎测试。在合肥一封闭道路，他将车速提到超120km/h，让车压过地面齿状刀片装置。瞬间，车辆右侧前后轮被割破爆裂，发出巨响！
作者：智电出行
192025-05-19
bZ5下线了，没有惊爆的价格、没有网红式营销，甚至连一金句都没有。现在竞品卷营销都卷成什么样了，您还在这本本分分的，凭什么让消费者花钱买单呢？既然说到这了，那我就简单说说我对这件事的理解。我认为，现在合资品牌之所以在新能源领域发起反攻，靠的，是深厚的技术底蕴、完善的制造体系以及对品质的坚守。
作者：智电出行
242025-05-19
据奥迪官方透露呀，这全新一代 Q3 计划在今年二季度就全球首发了，而且最快下半年就能上市开售，咱们国内的消费者也有福啦，国产全新一代 Q3 有望同步在下半年推出呢。这速度，着实让人期待不已呀。
作者：智电出行
392025-05-19
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