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不为2.0T做嫁衣!爱卡试驾蒙迪欧1.5T

第 3/3 页:轴距2945mm 后排体验堪比C级车
第 1/3 页:价格优惠比动力损失更划算第 2/3 页:和2.0T几乎一个样儿 差异仅限尾标第 3/3 页:轴距2945mm 后排体验堪比C级车
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  蒙迪欧1.5T拥有接近5米的车长和超过2米9的轴距,这两项数据足以秒杀一众中级车对手了。同时,这也为它带来了堪称中级车天花板级别的后排空间。经过实际体验,蒙迪欧1.5T这副后排空间,让你想跷二郎腿,或是“葛优瘫”都没有问题,简直太棒了。

试驾福特蒙迪欧1.5T

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试驾福特蒙迪欧1.5T

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  编辑点评:

  从前,美系车的缺点,包括油耗高、空间小等等,都是国人最在意的。蒙迪欧最大的卖点,就是跟以前的蒙迪欧不一样了。现在的福特终于开窍了,大屏幕、后排大空间都给安排上了,估计老款蒙迪欧车主一定会很羡慕。从市场的角度来看,蒙迪欧或许还无法做到从“日系三强”里抢销量,但是,把君威和迈锐宝XL的客户抢过来,才是它要做的。毕竟,汽车市场需要百花齐放,这样对咱们才是好事。

  再看蒙迪欧1.5T,其实这台1.5T发动机的动力表现,已经可以满足绝大多数情况下的用车需求,相比于2.0T版本,在价格上的优惠显然比动力上的损失,来得要更划算一些。从性价比的需求来看,对于那些更看重空间表现而不是动力的朋友来说,我的建议是,他们不仿等到蒙迪欧1.5T上市后,再考虑入手,15万开走一辆蒙迪欧,一点毛病都没有。

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