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加量不加价的猎装 试驾2023款极氪001

第 3/3 页:无短板的动态表现
第 1/3 页:经典“猎装”元素重现第 2/3 页:舒适性配置加强 车机系统得到完善第 3/3 页:无短板的动态表现
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  对于关注极氪001的用户来说,动态部分尤其是动力表现应该是消费者特别关注的方面,毕竟在30万的价位下,也只有电驱系统的高扭输出,才能满足一部分人对零百加速的极限追求,而这台拥有双电机四驱的ME版绝对不会辜负消费者的期望。

试驾2023款极氪001

试驾2023款极氪001

试驾2023款极氪001

试驾2023款极氪001

试驾2023款极氪001

试驾2023款极氪001

试驾2023款极氪001

极氪001

  极氪001的四驱版本还具有更强的驱动力,通过遍布全身的18个传感器来收集各种信息,并通过多个ECU进行计算,在反馈到驱动系统上,理论上仅需0.4s时间就能实现从两驱到四驱的切换,它自带的dTCS分布牵引力控制系统也能让车轮从打滑到实现响应循环仅需6ms时间,进一步提升车辆在低附着路面行驶的效能和安全性。

试驾2023款极氪001

  目前2023款极氪推出了限时购车权益,2023年3月16日9:00至6月30日24:00下定2023款极氪001的用户,以及在3月16日9:00前已下定未排产的2023款极氪001用户,全系车型均可免费赠送价值6千元的极境蓝外饰;YOU版车型可免费升级价值3.5万元的Z-Sport运动进阶套装;ME版车型可免费升级价值2.8万元的高性能空气悬架套装;WE版车型免费享2万元的限时“随心卷”选装基金。

  编辑点评:

  在维持原价格的情况下,通过配置的加强,和对现有功能的持续优化来提升产品力,对于主打中大型豪华运动轿车市场的极氪001来说,无疑是个明智的举措。毕竟关注这款车的绝大部分消费者看中的也是其身上豪华运动的属性,产品力提升势必能起到刺激市场消费的作用;而老用户也比较能接受这种温和的改款方式,不会因为过度降价而产生“被割韭菜”的心理。所以说,2023款极氪001的销量或许可以更上一层楼,从而进一步推动极氪品牌在新能源市场整体的影响力。

精彩内容回顾:

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35.7万元起 极氪001/极氪X欧洲开售

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