内饰设计上,运良大道飞将相较大道皮卡越野版最显著的升级就是内饰配色,新车采用棕+黑的内饰配色方案,稳重大气的同时,也更显豪华。并且该配色方案为运良大道飞将专属配色,大道全系车型均不提供该配色方案,彰显了大道飞将不凡的尊贵身份。
“大道飞将” 未来将推出汽油与柴油两种动力配置的量产车型版本。汽油版车型搭载2.3T发动机+ZF 8AT的动力组合,更加注重低扭输出,为高负载、牵引拖拽、低速攀爬等工况提供了充足的低扭支持。柴油版车型采用第五代PUMA 2.3T发动机+ZF 8AT的动力方案。
根据不同路况、载重及驾驶风格,驾驶员还 可通过旋钮对压缩阻尼进行自定义调节。除了减震器,大道飞将的其余悬挂部件也配合底盘进行了相应的升高及轮距加宽等方面的总和强化,包括加长上下控制臂、 加长半轴等,共同组成了悬挂部分的整体性能升级方案。
编辑点评:
由运良越野和江铃大道共创的全新高端越野皮卡大道飞将,目前已经完成了专业级越野皮卡的“进阶修炼”。原厂改装的整车销售形式,既能够让大道飞将拥有更高的车辆极限和越野能力,也能让车辆保持主机厂级别的产品品控和整车质量。而最重要的是,我们无需担心由于重度车辆改装而无法通过年检和过户交易,这就是原厂改装车的魅力所在。相信这款省钱、省心、省时间的运良大道飞将,将会是越野老炮们的最终归宿。
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12月21日,东风风行星海S7 650至尊版上市,售14.99万。增程235奢享版同步开启预售,预售价13.49万。新车较555共创版(次顶配)增多层隔音前挡风玻璃、方向盘加热、悬架软硬可调、64色氛围灯。增程版取消全温域热泵系统,CLTC纯电续航235km,CLTC综合续航1250km。
领克Z20将于12月22日上市,3款版型预售区间14.6万-16.1万元。门店销售表示,按照以往规律,新车指导价都会比预售价便宜一些,盲猜Z20中配版落地价在13万多。如果出低功率版(预售车型均为高功率),价格在12万多,月销能破1万辆。
一汽-大众捷达品牌公关总监侯春昭表示,VA7将于明年1月12日在长春上市。目前预售的先到先得版为中配车型,指导价11.8777万元,入门版的指导价肯定在10万以内,终端成交价会更便宜。
前两天,本田发布了下一代(第5代)混动电驱技术的第一个细节,预计2025年会陆续应用在旗下车型上。新一代技术继续极致轻量化(减重90kg),但是能适配双电机四驱系统,还有专用电池的放电能力也会进一步升级。
蔚来旗舰ET9将于明晚上市,明年1季度交付。作为中国首款采用线控转向技术的量产车型,ET9方向盘与转向轮之间0机械链接,在自动泊车、换电泊车等场景下,方向盘和转向轮关联彻底解耦,方向盘仅需微转10°来表示车辆行进方向,还能过滤或模拟路感,做到响应无延时、操控更精准。