[爱卡汽车 原创 试驾]
提到皮卡,相信很多朋友在第一时间都会想到福特F-150系列。不错,无论是外型设计、科技配置、越野性能,或是情怀历史,福特F-150都堪称是皮卡界的“领路人”,江湖地位无可撼动。遗憾的是,福特F-150在引进国内之后,只能划入商用车品类。也就是说,如果您花费七八十万元购买这样一台高档皮卡,不仅日常使用受限,还要被15年强制报废这个“魔咒”困扰,这可不是一般人能接受的。难道玩皮卡就一定要这么高的成本吗?
答案当然是否定的。如果你觉得福特F-150太贵,不妨看看国产皮卡能不能满足你。说起“造皮卡”,江铃汽车是很有发言权的一个。6月1日,江铃旗下皮卡——江铃大道正式上市,指导价区间为11.38-17.48万元,只相当于福特F-150的五分之一。那么问题来了,江铃大道具备“平替”福特F-150的能力吗?又或者说,江铃大道的产品力能够达到F-150的几成?不卖关子,接下来就请大家跟随我的视角,一起来看看江铃大道的真正实力。
国内汽车市场一直都是一个看脸的世界,“外观控”们买车的要求很简单:花最少的钱,买看上去最高级的车。在这一点上,江铃大道没有让人失望。通过观察江铃大道的外观,我们不难发现,它的设计抓住了一个重点,那就是“美系”这两个字,而且在这上面下了很大的功夫。
来看具体车身尺寸,我们这次试驾的这台江铃大道追光者标轴至尊款的长宽高分别为5435/1935/1872mm,轴距达到了3270mm,是标准的中大型皮卡的水准。除了标轴标厢版本,江铃大道还会提供长轴长厢的型号,以满足不同用户的用车需求。
有些朋友在入手皮卡之后,或是想要把货厢改成储物空间,或是想把货厢改成“卧铺”,等等,实现一个多场景的使用需求。针对这种需求,江铃大道也为用户提供了“皮卡加盖”的原厂改装。除了在上市发布会上问世的“大道魔盒”拓展尾厢之外,诸如平顶盖、卷帘盖等改装件,厂商都会给大家安排上,价格也比较实惠,基本上四位数就能搞定。
最近长安汽车推出了1款第四代CS75 PLUS新增版本——智慧卓越型,官方售价11.59万,叠加现金优惠和置换补贴后,低至9.99万!这款新车的出现,打破了中型燃油SUV市场原有的“平静”。也许在其他竞品看来,长安真的很“不懂事”!
根据此前规划显示,捷豹路虎承诺将在2026年推出6款纯电动车型,其中首款纯电动车型——路虎揽胜纯电版,计划将于今年年底前正式推出,那紧随其后的第二款车型你们知道是谁吗?
沃尔沃这次也要在小型纯电SUV市场发力了!7月17日,作为EX30跨界越野版本的沃尔沃EX30 Cross Country正式上市,官方指导价26.38万元,焕新专享参考价23.38万元。此外,沃尔沃EX30后驱长续航版Plus也同步上市,官方指导价21.98万。焕新专享参考价17.98万。
低情商说法:奔驰卖的是车标;高情商:奔驰卖的是自己的标准。就拿快要上市的纯电CLA长轴版来说,这车很多的安全设计纯纯多余!
咱们先来看看最核心的亮点!空间!。三排六座布局搭配第二排独立船长椅,比七座车更注重乘坐舒适。车身加长 186 毫米至 4976 毫米,高度增加 44 毫米,更关键的是轴距拉长 150 毫米至 3040 毫米,且全部用于座舱空间 —— 这种将加长尺寸实实在在转化为乘坐空间的设计,比单纯拉长车尾更显诚意,第三排不再是 “应急专属”。