[爱卡汽车 试驾 原创]
在当今这个变革的时代,越来越多的新产品、新物种正在用科技的魅力切切实实改变着我们的世界,刷新着我们的认知。当加州州长加文·纽森(Gavin Newsom)给仰望U8云辇技术点赞高呼“Amazing”!时,有一辆不同凡响的先锋之作也终与我们见面——那就是极越01,有别于现在的绝大多数新能源产品,它是一款智能汽车3.0时代的汽车机器人,是一款具有领导性和先驱性的车型。而在这篇文章中,我将与大家深入探讨极越01的独特之处,让大家知晓关于极越01的一切。
其实本人与极越01这款车型颇有渊源,早在它叫做集度ROBO-01时就早已相识,而现在改名叫做极越01的它又与我们相见,可以说将我们的期待值拉满。想要了解极越01与集度、百度和吉利的前世今生的观众可以直接点击下图。
极越01设计师坦言,让AI有情感,让科技有温度,是极越汽车机器人的设计本源。在如此本源设计中,也应允了极越01“机器人美学”的三要素,既Futuristic(未来主义)、Robotic(机器人化)和Emotional(共情)三大设计DNA,整车的所有设计皆因于此。
值得一提的是,日间行车灯为像素灯,它由多个Pixel灯珠组成,用户可自由编程,用直观的图案进行交互,让出行更加的有趣、从容与安全。
极越01单/双电机版对应标配19英寸 / 21英寸空气动力学轮圈。空气动力学轮圈采用集成化结构设计,轻巧且高效实现优秀的空气动力学性能,相比传统轮圈,风阻可降低10 count,CLTC综合工况续航里程可提升约7-8km。
自动模式下,当车速达到95km/h以上时,车辆会自动升起尾翼以降低风阻;当车速降至65km/h以下时,尾翼自动收回。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?