[爱卡汽车 原创 试驾]
零百加速 2.07 秒、最高车速280km/h、最大输出功率1265马力、轮端峰值扭矩超过10000Nm、Brembo顶级碳陶刹车盘、AP赛道级十活塞卡钳......看到这些数据,可能有些小伙伴第一时间会问:这又是哪家新出的千万级超跑?
这些极致的性能,其实是一款国产纯电车型——极氪001 FR的配置。不久以前,极氪001 FR以1分37秒041的成绩,打破浙江国际赛车场量产电动车圈速纪录,仅次于保时捷911 Turbo S,成为了“地表最强量产电动车”。虽然,极氪001 FR的价格要远超普通版极氪001,但说到底也是百万的级别。再看超跑届无人不知、无人不晓的“三大神车”——保时捷918、迈凯伦P1、法拉利La Ferrari。这三辆车零百加速最快的是918,2.8秒,落地可是要1400万。所以,说极氪001 FR是“百万内最速”,一点儿没毛病,它根本就没有对手,就离谱。今天,我们就把极氪001 FR拉出赛道溜溜吧(由于场地管控等原因,文中部分车辆动态图片非实景拍摄,敬请谅解)。
四电机布局使得极氪001 FR能做出一些常规车型做不到的事,例如原地坦克掉头,又或者不转动方向盘,仅依靠两边车轮的扭矩差实现转向甚至绕桩的复杂动作。四轮扭矩矢量控制系统,还能通过智能算法,精准分配、独立控制每个车轮的扭矩输出。这让极氪001 FR不仅直线快,在弯道里也能利用扭矩差实现更快的过弯速度。
有的朋友可能会说,很多人之所以选择超跑,就是因为社交价值,价格越贵吸引力就越大,回头率就越高。极氪001 FR跑得再快,社交能力也不如兰博基尼、法拉利。诚然,社交价值确实重要,但是并不是行政豪车或超豪华品牌才有社交价值,性能一样能带来社交价值。在不懂车的妹子眼里,EVO、Sti这种“只值10万的破日系”,一样有独特的社交价值。再有,品牌力提升挺需要时间的,等到一个品牌,能给大家都留下一个不错的印象的时候,就证明这个品牌的品牌力到位了。
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。