初步了解极氪001 FR之后,有些朋友还有一个疑问:这样大费周章地减重、提升空汽动力学性能,为啥不把它直接做成跑车的样子,再改个超跑的牌子?我想,不会有人觉得调校四电机会比“换壳”容易吧。极氪这群工程师,拿量产车的先决条件,去调校高性能车,才是最厉害的,因为这就意味着要接受所有的“先天不足”。
编辑点评:
话说,极氪背后的吉利汽车,还真是个有情怀的品牌。你把历史往前翻,国内第一家搞跑车的是谁?是吉利。不管那时候的车好不好,吉利能在大家都在研究家用车时分出精力研究跑车,就说明它的野心了,后来收购沃尔沃、创造领克、复活Cyan Racing车队、拿下WTCR冠军,也就顺理成章。可以说,吉利是国内最“赛道”的厂商了。曾几何时,零百3秒以下,都是千万级的豪车。旧时王谢前堂燕,飞入寻常百姓家。感谢极氪001 FR让我能享受布加迪的快感,感谢中国智造。说实话,我有点儿感动了,加油极氪!什么时候009 FR安排一下,去机场送客户怕误机。
日前海外媒体造次曝光了一组马自达全新一代CX-5车型外观渲染图片,新车计划将于今年年内首发亮相,预计最快将于同年下半年上市开售。同时国产全新一代CX-5车型,也有望在今年年底前陆续推出,同级主要竞争对手包含了比亚迪宋、丰田RAV4以及长安CS75 PLUS等车型。
日前海外媒体曝光了路虎全新揽胜纯电版车型最新消息,新车最快将预计今年上半年首发亮相,并计划将于今年下半年率先登陆海外经销商初开售。同时新车也有望在今年年底前,以进口形式导入国内市场销售,或将全面停售燃油版车型,同级主要竞争对手包含了奔驰EQS SUV以及凯迪拉克Escalade IQ等旗舰级SUV车型。
日前海外媒体曝光了奔驰全新一代GLC纯电版车型最新消息,届时新车或将停止使用EQ方式进行命名,并有望采用G580纯电版车型相似的命名形式。据悉,新车预计最快将于今年年底前或2026年初首发亮相,并有望在2026年上市开售,同级主要竞争对手包含了宝马iX3、奥迪Q6 e-tron等车型。
:2024年澳大利亚再次收获一个销量破纪录的丰收年。3款皮卡杀入车型榜前十名。2024年澳大利亚上市了多款新皮卡车型,皮卡市场竞争变得空前激烈。进入2025年以后,又将有多款重磅新皮卡将陆续交付,市场将变得更加富有挑战。
吉利银河L6 EM-i预售先享提车价8.98万-11.68万,顶配比现款便宜3.3万元。新车换搭1.5L插电混动系统(现款为1.5T插混),油耗比现款更低,综合续航超2000km。