如果说沃尔沃S90是一位优雅的绅士,那T8版本则是在那股子绅士范中多了一份躁动。这是我开过这辆沃尔沃S90 T8后,脑海中浮现出对于这台车的感受。这辆车有些优雅的过分。从容的动力,简洁的车身流线,每一处都在彰显北欧特有的那种,柔中带刚的特别味道。
S90 T8的产品设定是一款兼具性能的行政级轿车,更适合追求乘坐品质的人使用,动力和操控本就不是S90 T8的主打标签,舒适的乘坐体验,顶级的静音效果以及驾驶安全性才是这款车的核心内在,但动力的突出表现依然给了笔者意外之喜,儒雅又不失机械质感。
S90 T8性能上的亮点就是在有限的排量下,获得了更充沛的动力。沃尔沃的发动机本身就可以称得上是一大亮点。目前全系均采用Drive-E发动机,缸径,行程等基础数据都是相同的,通过对部分构件的调整和ECU上的调教就可以完成动力性能上的“上下翻飞”。
除此之外,诸如对向来车智能避让、车道偏离预警、车道保持系统、牵引力控制系统、制动力分配系统、并线辅助系统、倒车车侧预警系统、后向碰撞预警系统、疲劳警示系统、道路标识识别系统等等,这些在沃尔沃上统统配齐,可见沃尔沃对于用户的安全相当用心。
众所周知,减少事故的最佳方式就是实现全域化的自动驾驶,沃尔沃并不是将现有能够实现的技术过度夸张化,而是更注重实际操作可行性。笔者认为,相比于最前沿的技术,沃尔沃更想要的是保证自身车辆的安全性,这也更符合沃尔沃的品牌理念。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!