[爱卡原创 试驾]
提到中大型豪华SUV,我们很容易联想到奔驰GLE、宝马X5、奥迪Q7这些头部的“流量明星”,它们依靠自身强大的品牌号召力,吸引着众多拥趸。而在它们之外还有一些容易被忽视的品牌,它们自身同样具备着鲜明的标签属性。沃尔沃便是其中最耀眼的一个,而我们今天要体验的便是它的旗舰车型,沃尔沃XC90新能源。
作为最早一批进入国内的PHEV插电式混动车型,沃尔沃XC90上市接近百万的售价也表明了它旗舰的身份,不过受制于插电混动车型的属性,也注定了它偏小众化的车型定位。正因如此,它也成为这个喧哗的汽车市场一抹独特的风景。
经典的设计 以不变应万变
沃尔沃或许是当前众多汽车品牌中,应用家族式设计元素最统一的车企。无论是轿车还是SUV它们都有着一致的设计语言,这也带来了极强的辨识度,即便时过境迁很多设计依然值得回味。
在整车设计层面,沃尔沃XC90新能源很好的将“简约、轻奢、实用”,这三个关键词结合在了一起,外观和内饰设计保持了沃尔沃家族式的设计风格。或许以当下年轻消费者的审美评价它会显得略显古板,但不得不说在整体质感层面,无论在是触觉、嗅觉、听觉这些感官层面,它依然值得你细细品味。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。