插混只是态度 动力交给发动机好了
作为插电混动车型,想必你更在乎它在纯电续航方面的表现。但当你真正把这台车开起来,XC90新能源会告诉你它的理解并不是这样的。
XC90新能源充沛的动力令人印象深刻,客观的说电池能量的状态对于它性能方面的影响微不足道,相反更直观的感受是其在燃油经济性方面的表现,尤其在挂入动能回收挡位后,车辆的能耗会有更出色的表现,尤其在城市通勤状态下,对于这样一台中大型SUV来说9L/100km左右的燃油表现已经值得肯定。
总结:
沃尔沃XC90新能源是一台略显孤傲的旗舰产品,特立的气质注定它只是少数拥趸的座驾。但这并不能掩饰它出色的产品力。尤其在这个浮躁的时代,回归造车的本质,安全、可靠、实用、环保,沃尔沃XC90新能源用实际行动来诠释,打造一台高品质,有态度的SUV座驾该有的样子。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!