近些年，国产车在设计和研发产品时，大都朝着“智能和高效”这一方向努力。每当市场上出现新的需求，那么自然会有厂商跟进。混合动力本来是“高效率”需求的产物，但有消费者对能耗和驾驶性能同时提出了更高要求。于是，四驱版的混动车型就出现了。
大概两年前，魏牌摩卡(参数|询价)DHT-PHEV就推出过四驱版车型。这次，魏牌又将旗下最新的电混四驱技术Hi4搭载在新摩卡车型（下文简称：摩卡Hi4）上，官方称这次技术应用可以达到“两驱的能耗、四驱的性能”。那么，实际表现果真如此吗？另外，一套全新动力系统“落地”，它的表现又是否够成熟呢？通过这次道路试驾，就让我们来“考验”它一下吧。
品牌在确立了设计方向后，先投放在旗舰或高端车型上，然后选择逐级“下放”，这其实在市场上是个很讨巧的做法。新款摩卡DHT-PHEV四驱版同样搭载了高速与城市两种模式的NOH驾驶辅助系统，包括智能变道保护、智能进出匝道、智能识别易混分叉路口、智能避让汇入口等。可以说，设计展现出了潮流与个性，智能化的程度也足够全面。
新车定位紧凑型SUV，搭载全新1.5T涡轮增压混动专用发动机，并搭载高效双电机混联驱动。CLTC纯电续航里程达到135km，CLTC综合续航里程达1300km。
5月20日，上汽荣威D5X DMH正式上市，官方指导价区间为11.98万-14.68万元，与预售价一致。即日起至6月30日下订，可享订金1000元抵1.1万元膨胀礼，相当于优惠1万元，优惠后售价区间为10.98万-13.68万元。新车基于上汽星云平台打造，定位紧凑型SUV，车身尺寸除长度外均与eRX5一致，搭载DMH超级混动系统，配备1.5T发动机+P1/P3双电机，匹配磷酸铁锂电池，CLTC工况综合续航里程1300km。荣威D5X DMH全系标配6kW外放电功能，较大多数新能源车型配备的3.3kW外放电功率更高。
作者：爱卡汽车
02024-05-20
近年来，随着皮卡利好政策频出和消费者认知提升，国内皮卡展现出了无限活力。而在汽车产业电动化、智能化浪潮中，皮卡市场也迎来了电动化、智能化融合发展新纪元，车企纷纷布局，力求抢占先机。作为“中国皮卡全场景专家”，江铃大道正是这一变革的积极推动者，其推出的大道EV不仅以卓越设计和全新动力技术赢得广泛认可，更在智能方面领先同级，重新定义了中国电动皮卡品质标准。
作者：爱卡汽车
02024-05-20
据林肯经销商工作人员透露，新款飞行家预计将于10月上市。新车采用与冒险家、航海家相似的前脸设计，比现款更运动；继续搭载3.0T发动机，最大功率270kW，比现款更强。
作者：爱卡汽车
02024-05-20
日前网上车市获悉，保时捷新款911车型的最新消息，新车代号“992.2”，计划将于5月28日在海外市场全球首发亮相，预计下半年开启交付工作。同时新车也将在今年下半年继续以进口形式导入国内市场销售。
作者：爱卡汽车
02024-05-20
作者：沈达炜 
京公网安备 11010102004670号