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就要跑到底的坚韧 试驾雪佛兰新乐骋1.2

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第 1/2 页:1. 搭载1.2升发动机第 2/2 页:2. 大嘴外观动感十足
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  新乐骋的进化彻头彻尾,外形焕然一新,内饰摒弃了以往的粗糙印象,同时在动力总成上加入了通用最新的S-TEC Ⅱ 1.2 升发动机和全新的Y4M 5 挡手动变速箱,由内而外透着质感

  雪佛兰新乐骋最吸引人的莫过于S-TEC Ⅱ 1.2 升发动机, 这是上海通用开始实施“绿动未来”计划后的第一款绿色发动机产品。由于采用了PDA 可变气流角度进气阀门组,汽缸内壁也达到了微米级加工精度,1.2 升发动机可以输出高达87 马力的最大功率,扭矩也达到了可观的112 牛• 米,此等动力甚至优于市面上大多数1.3 升发动机,绝不会让乐骋在路上输给任何竞争对手。

 

  这款小排量发动机的魅力之大以至于我来不及欣赏乐骋的新面容,就迫不及待着车出发了。1.2 升发动机呼吸均匀,吟唱细腻,毋需刻意提升转速即可平稳起步,小排量发动机惯有的低扭吃力感在乐骋身上并不存在。

  与这款发动机匹配的是雪佛兰全新的Y4M 5 挡手动变速箱,其拉索式换挡机构和高合金齿轮使每个挡位都很清晰,操作起来很是轻松,不仅力度均匀,而且过程流畅,没有半点生涩感。

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