奔驰的“带头大哥”终于在中国露面了！CL在奔驰Coupe族谱中的地位，相当于S级在奔驰四门轿车中的地位，那是相当地显赫。奔驰的所有最新技术几乎都会首先在CL上使用，然后再逐渐推广到其他车系。可是，出于种种原因，中国市场却一直与CL绝缘。好消息是，在今年的北京车展上，这位带头大哥终于来了。
大型Coupe由于融合了实用性、高性能、豪华品质和优美设计，一直拥有稳固的需求群体。这个族谱的成员，无不大名鼎鼎，包括宾利欧陆GT、法拉利612 Scaglietti、玛莎拉蒂GT等，当然还有本文的主角CL。相比CLS、CLK、SLK等后辈小生，CL对中国消费者而言还比较陌生，毕竟，今年的北京车展是它第一次在中国亮相。
为什么CL会晚于CLS、CLK、SLK这些小字辈这么久登陆中国？难道是担心中国消费者消费力不足？这显然不是事实，与成熟市场不同，在中国，S级是奔驰卖得最好的轿车，中国富人的消费能力不容质疑。问题正出在这里，CL之所以直到今日才被正式引入中国，正是因为奔驰担心它会分流S级的部分客户，毕竟有那么一部分S级车主是喜欢自己开车的，而CL的两个后座几乎是全尺寸的。另一方面，S级在中国市场罕有对手，奔驰方面完全没有动力进一步细分市场，自己和自己打架。如此看来，CL的姗姗来迟也便不难理解了。可是随着市场竞争的进一步激烈化，奔驰在先后引进了S600和S 65 AMG后，终于也忍不住把CL带给了中国消费者。
我的天哪！朋友们！丰田又又又有出新车了，看看这凯美瑞（雪花屏退场）！好吧不开玩笑了，这可是台货真价实的改款雷克萨斯IS，但你还真别说，这前脸也和凯美瑞太像了吧，设计师这是躺平了吗？
作者：网上车市
122025-09-10
9月8日，深蓝L06首发亮相。这款定位为“长续航磁流变激光智能轿跑”的新车，搭载了与法拉利296 GTB同款的京西集团第四代磁流变悬架系统，能够实现毫秒级响应，精准调节悬挂阻尼，做到“飞坡不跳、过弯不偏”，底盘质感媲美百万级豪车。
作者：智电出行
172025-09-09
在9月9日至14日的2025慕尼黑国际车展（IAA）期间，MINI将巴伐利亚的历史街区打造成了MINI专属的闪耀舞台。两款独家的全新MINI JOHN COOPER WORKS特别版在伦巴赫广场进行了全球首秀，诠释MINI品牌的独特魅力——赛场的轰鸣声和个性的生活方式。而在马克斯·约瑟夫广场的开放空间，MINI把慕尼黑的历史广场改造成了伦敦街头：地铁口、米字旗、潮流氛围齐上阵，甚至还原了电影《偷天换日》中MINI冲出地铁口的经典场景。浓厚的历史气息和英伦式幽默在此交织，仿佛把伦敦的脉动搬进了慕尼黑的心脏，为这座城市增添了独属MINI的活力。
作者：智电出行
92025-09-09
当大家都把目光锁定在近期发布的宝马新世代iX3、奔驰全新GLC纯电版车型上时，奔驰的又一款畅销车型也在悄然的蓄力中！那在此我就不多卖关子了，没错它就是奔驰全新C级纯电版！
作者：智电出行
52025-09-09
宝马新世代BMW iX3，于9月5日在慕尼黑迎来全球首发。与此同时，其中国专属版本的研发与生产基地探秘直播，也同步在沈阳开展，这款深度契合中国市场需求打造的车型，将于今年年内正式亮相，并计划在2026年实现量产。宝马集团研发董事普斯特博士日前接受了多家媒体采访，他表示中国是宝马全球创新核心。公司将推出专为中国市场打造的“新世代”车型，深度融合本土生态并针对后排舒适性进行专属优化，全面践行“在中国，为中国”的战略承诺。
作者：网上车市
42025-09-09
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