优雅，内外兼修
此次亮相北京车展的是第七代CL，内部编号为C216，2006年首次面世。奔驰现任设计总监彼得·菲弗尔（Peter Pfieffer）将于今年年中退休，结束他在奔驰公司的职业生涯。在他主导完成的诸多设计中，这一代CL是设计和车型定位结合得最好的一款车型。它的前脸设计延续了奔驰跑车的传统，百叶窗式的进气格栅上方是一个硕大的三叉星盾标。上一代CL（C215）的圆灯造型遭到抛弃，长方形设计被重新启用，但相比早于其一年面世的新S级（W221）大灯犀利的线条，新CL大灯的轮廓线条要圆润许多。大灯上的“灯眉”已经成为奔驰家族共同的设计元素，在新C级（W/S204）、GLK（X204）和改款的SL上都可以看到类似设计。新CL的车身明显比上一代要饱满，颇有几分第一代CL（W188）300S Coupe的神韵。车尾，弧状的后窗延续了上一代的设计，尾灯上白色倒车灯的设计堪称整部车的亮点，三个切面相交成一柳叶状的倒车灯，一直延伸到后保险杠上，由此诞生了奔驰现款车型中最漂亮的“臀部”。
熟悉奔驰的人常常称CL是两门的S级，确实，CL和S级渊源深厚。第一代CL（W188）是基于第一代S级的300S和300SC，此后，CL一直与同时代的S级共用底盘，最早被称为“CL”的车型就是始于1996年的第五代CL。在CL身上，可以看到许多和S级共用的部件，尤其是内饰，方向盘、仪表盘、座椅、车门内衬都和S级如出一辙，甚至连换挡方式也复制了S级的怀挡设计——这也是惟一的遗憾，在传统认识中，跑车就应该是地排挡才有乐趣。当然奔驰也有理由，因为这种车的乐趣更多体现在巡游而不是劈弯。CL完整继承了S级的豪华气质和全尺寸空间，前座如此，后座亦如此。
7月底的时候，iCAR搞了一个闭门品鉴会，品鉴的是什么车？V27！作为国内最早一波能看到V27实车的媒体，属实荣幸。但由于是闭门，那次动静并不大，悄默声的，自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待，V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
作者：智电出行
22025-09-11
预售半个月，小订突破5万台的新一代智己LS6，今天正式上市！权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格，这配置，放眼同级别市场几乎找不到对手！
作者：智电出行
22025-09-11
我的天哪！朋友们！丰田又又又有出新车了，看看这凯美瑞（雪花屏退场）！好吧不开玩笑了，这可是台货真价实的改款雷克萨斯IS，但你还真别说，这前脸也和凯美瑞太像了吧，设计师这是躺平了吗？
作者：网上车市
122025-09-10
9月8日，深蓝L06首发亮相。这款定位为“长续航磁流变激光智能轿跑”的新车，搭载了与法拉利296 GTB同款的京西集团第四代磁流变悬架系统，能够实现毫秒级响应，精准调节悬挂阻尼，做到“飞坡不跳、过弯不偏”，底盘质感媲美百万级豪车。
作者：智电出行
172025-09-09
在9月9日至14日的2025慕尼黑国际车展（IAA）期间，MINI将巴伐利亚的历史街区打造成了MINI专属的闪耀舞台。两款独家的全新MINI JOHN COOPER WORKS特别版在伦巴赫广场进行了全球首秀，诠释MINI品牌的独特魅力——赛场的轰鸣声和个性的生活方式。而在马克斯·约瑟夫广场的开放空间，MINI把慕尼黑的历史广场改造成了伦敦街头：地铁口、米字旗、潮流氛围齐上阵，甚至还原了电影《偷天换日》中MINI冲出地铁口的经典场景。浓厚的历史气息和英伦式幽默在此交织，仿佛把伦敦的脉动搬进了慕尼黑的心脏，为这座城市增添了独属MINI的活力。
作者：智电出行
92025-09-09
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