CTS是凯迪拉克产品线里的一个开山之作,它最早亮相在电影《黑客帝国:重装上阵》之中,精炼酷炫的外形完全颠覆了以往凯迪拉克老气横秋的风格。
CTS自2002年正式量产后,更是彻底改变了我们对凯迪拉克这个品牌的认识,全球销量接近27.5万辆的数字也充分说明了它的份量。CTS作为上海通用向中国导入凯迪拉克品牌的第一款车型,于2004年底在国内投产上市,由于种种原因,又于2006年又重新改为整车进口销售。此次,上海通用也以全进口形式引入新CTS,四款车型包括2.8L舒适版、2.8L豪华版、3.6L运动版和3.6L旗舰版,定价分别为36.8万元、41.8万元、44.8万元和54.8万元。
膨胀的钻石
只要是凯迪拉克的车,外形一定有共同的特点:鲜明的轮廓、刚劲的线条。新CTS同样也不例外。
新CTS在维持原有的刚硬轮廓线条的基础上,好似一个膨胀的钻石。为保持锋利棱线的同时,所有的平面都稍微鼓起,这样就显得更加圆润饱满,给以往美式的硬派风格注入了Coupe(参数配置 图库)般的气息。和旧款相比,新CTS确实显得更丰满些。新车的长、宽、高分别增加37mm、46mm及32mm,而且由于车身加长,以及采用了更薄的座椅,因此新CTS的后排腿部空间也比老款车有了较大幅度的增加。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。