宝马M6和奔驰SL500的强大动力,总让人有给它们装上一对翅膀去飞翔的冲动。这次测试,我们自然对它们寄予厚望。M6果然和奥迪R8杀得难解难分,最后屈居亚军。但奔驰SL500则的表现则让很多人失望,它几乎没能给奥迪R8制造什么麻烦。
热力街车
宝马M6
没有人会怀疑M6的实力,它作为目前BMW的性能旗舰,已然受到车迷的膜拜。在我们过去的测试车型中,M6也始终保持着多项性能测试的最高纪录。本次跑车测试,它才是R8的最大对手。
事实上,当枣红色的M6叫嚣着冲入我们的视线时,大家都停止了手头的工作并一路目送这辆大排量V10跑车绕过停机坪、拐入飞机跑道起点、然后沿着这条长长的跑道一路拉高转速
这辆BMW的性能旗舰最早作为测试对象出现在我们杂志是在2007年第一期上,当时的试车场地是北京金港国际赛车场,那时的经历至今仍难以忘怀——强劲的加速、犀利的过弯、铿锵的换挡、劲爆的制动,这些说明这不是一辆普通车,虽然它有着轿跑车的外表,但因为在它的身上有了“M”的烙印,因此BMW M6能够成为今次令人瞩目的角色。
在之前的测试中,M6不仅各项性能指标数据均达到最高,而且本杂志的动力指数、制动指数、操控指数以及综合的运动指数的制定均以此车作为标杆,足见M6对于本杂志的意义。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
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9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。