宝马M6和奔驰SL500的强大动力,总让人有给它们装上一对翅膀去飞翔的冲动。这次测试,我们自然对它们寄予厚望。M6果然和奥迪R8杀得难解难分,最后屈居亚军。但奔驰SL500则的表现则让很多人失望,它几乎没能给奥迪R8制造什么麻烦。
热力街车
宝马M6
没有人会怀疑M6的实力,它作为目前BMW的性能旗舰,已然受到车迷的膜拜。在我们过去的测试车型中,M6也始终保持着多项性能测试的最高纪录。本次跑车测试,它才是R8的最大对手。
事实上,当枣红色的M6叫嚣着冲入我们的视线时,大家都停止了手头的工作并一路目送这辆大排量V10跑车绕过停机坪、拐入飞机跑道起点、然后沿着这条长长的跑道一路拉高转速
这辆BMW的性能旗舰最早作为测试对象出现在我们杂志是在2007年第一期上,当时的试车场地是北京金港国际赛车场,那时的经历至今仍难以忘怀——强劲的加速、犀利的过弯、铿锵的换挡、劲爆的制动,这些说明这不是一辆普通车,虽然它有着轿跑车的外表,但因为在它的身上有了“M”的烙印,因此BMW M6能够成为今次令人瞩目的角色。
在之前的测试中,M6不仅各项性能指标数据均达到最高,而且本杂志的动力指数、制动指数、操控指数以及综合的运动指数的制定均以此车作为标杆,足见M6对于本杂志的意义。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。