轻舟过重山 试驾德国大众Tiguan2.0TSI

　　为了兼顾On Road与Off Raod表现，原厂以五幅式铝圈搭配235/55R17尺码轮胎，不温不火的中庸个性型于外。 

　　虽然从外观上乍看之下，Tiguan犹如小一号的Touareg，不过若仔细端详一番，却又彷佛有着Golf Plus的影子。Tiguan在国外其实拥有两种车头设计，因而也提供了18度与28度两种前进角，穿越角与离去角则分别为20度与25度，不过总代理考虑国人用车习惯，未来将只导入18度前进角的标准型规格。

　　Tiguan的车头以圆润的弧线切出引擎盖造型，镀铬水箱护罩及头灯则紧贴着引擎盖边缘，也让整体看来更加锐利。前保杆采用Volkswagen车系惯用的U字型设计，饶富家族色彩。来到车侧，原厂标配的17吋轮圈搭配235/55R17轮胎，让都会使用与轻度越野得以兼备，尤其是哑黑色胶质饰板更增添了越野使用的实用性，饰板从前保杆下方经过轮弧、车侧一路环绕至车尾后保杆，与车顶行李架搭配下更营造出视觉上的协调性。

　　车尾则拥有和Golf相同的厚实C柱，也增添了Tiguan稳重、值得依靠的形象。钣件部份则与Golf一样采取曲面加上明显棱线的设计。与车头最大差异在于哑黑色饰板占去后保杆相当份量的面积，倒车雷达与反光灯组则嵌于其中，单边双出尾管低调地编置于左侧，营造朴实耐看的风华。4427mm、1809mm以及1686mm的长、宽、高也让Tiguan拥有恰到好处的中等身材，整体设计更融合了都会风格与越野概念，相信上市后将能吸引不少年轻族群的目光。

　　皮质座椅除了提升视觉上的质感，也加强了驾驶人与乘员的舒适度，后座空间即使坐进三名乘员，腿部伸展度亦不受局限，头部空间也不会有明显的压迫感。 

　　内装部份，Volkswagen藉由皮质座椅和Golf Plus的内装设计主轴来融入Tiguan的车室布局，也衍生出Tiguan不失家族风貌的设计风格。前座多达八个空调出风口，后座更前后呼应地置入两个相同造型的出风口，给予驾驶人与乘员优渥的满足感。仪表板、中控台以及排档座等皆与Golf Plus如出一辙，方向盘也拥有音响与车辆信息的多功能控制键。黑色皮质座椅则维持了座舱低调的质感，铝合金饰板的点缀亦让Tiguan多了几分前卫氛围。