轻舟过重山试驾德国大众Tiguan2.0TSI

2008-09-10 00:00:00 来源：奇摩汽車 发布于: 北京

第 3/4 页：3. 新RNS-510多媒体系统: 第 1/4 页：1. 放大版本的Gols Plus 第 2/4 页：2. 18度前进角标准型规格第 3/4 页：3. 新RNS-510多媒体系统第 4/4 页：4. 能够将晃动感降到最低

浏览全文 (共计4页)

　　从前座延伸至后座的长条型机舱式收纳空间，能让使用者有效收纳零散的小对象，四格大小不一的收纳格位也增加了空间机能的灵活度。

　　既然Tiguan的内装是以Golf Plus为发展基础，当然就不得不强调室内空间的收纳机能。除了驾驶座外围的置物空间以外，在前座天花板上的多功能收纳空间，也让车主能够放置眼镜、纸张等随身小物，。值得一提的是，碍于车体尺码的限制下，使得Tiguan的行李厢载物表现并不若其它中大型SUV来得宽裕，这也是精短尺码的设计下所需付出的相对代价。另一方面，Volkswagen全新的RNS-510多媒体系统在国内由于导航系统图资无法对应之故，因此并无以标配方式导入于国内引进的Tiguan之上，取而代之的是功能较为阳春的触控式接口多媒体系统。

　　Tiguan共拥有八个空调出风口，后座也前后呼应地置入两个相同造型的出风口，但是遗憾的是碍于系统兼容度的关系，RNS-510多媒体系统并未搭载于国内引进的Tiguan之上。

　　动力系统部份，Volkswagen原厂为Tiguan提供了150hp、170hp与200hp三种输出的TSI汽油引擎，另外还有140hp、170hp两种输出的TDI柴油引擎。不过总代理未来将仅引进140hp版2.0 TDI车型和本次试驾的200hp版2.0 TSI车型，这也让Tiguan车系在国内的产品线更趋单纯化。

　　Tiguan 2.0 TSI搭载拥有缸内直喷科技的2.0 TSI涡轮增压引擎，在转速于5100rpm时能够发挥200hp的最大马力，虽然扭力输出不若Tiguan 2.0 TDI车型来得铿锵有力，但是Tiguan 2.0 TSI的账面扭力也有28.6kgm/1700∼5000rpm的水平，加速力道堪称实在！变速系统则是配置Tiptronic六速手自排，其优异的换档效率也具备了不错经济性，附加的手排模式更能满足驾驭上的乐趣。