如果你想引人注目,那么就必须学会标新立异,这一法则通用于服装、餐饮、人、当然还有车。而且如果你想要做到标新立异,有时就需要冒些风险,在一定程度内,这就是讴歌对其全新第四代2009款讴歌TL所做的改变。
怎么会这样?嗯,这并不是一部会融合于风景中的车子,它是一部——用一个大家都爱用的俗词来形容——大胆的车子。据讴歌加拿大销售部副总裁Arch Wilcox说,新款车子“融入了讴歌独特的感性设计”,而且我非常同意这一观点。
可以说讴歌的执行经理们很兴奋,但对于新外观的TL车款还是比较紧张。“新时代的豪华车买主们注重的是在路上更有影响力的状态,”Wilcox先生说。换而言之,如果一部特殊的车子看起来和其他车子一样的话,买它有什么意思呢?但是还要提及的是,具有影响力的外观什么时候就会成为过度夸张呢?
简而言之,2009款TL成功的显示了它的不同之处,但是外观好看吗?我个人认为好看,但是我仍然在尝试接受和习惯于那个过大的前脸。它的确抢到了风头,而且外观得到了具争议且惊人的吸引力。在我们的首次试驾中,一个Ridgeline车主开到我们的TL旁边,摇下车窗喊到,“哇哦,太酷了!现在上市了吗?多少钱?”然后他接着给车子照了一张照片,踩下油门在高速上扬长而去(也许去了最近的讴歌经销商?也许……)
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,