如果你想引人注目,那么就必须学会标新立异,这一法则通用于服装、餐饮、人、当然还有车。而且如果你想要做到标新立异,有时就需要冒些风险,在一定程度内,这就是讴歌对其全新第四代2009款讴歌TL所做的改变。
怎么会这样?嗯,这并不是一部会融合于风景中的车子,它是一部——用一个大家都爱用的俗词来形容——大胆的车子。据讴歌加拿大销售部副总裁Arch Wilcox说,新款车子“融入了讴歌独特的感性设计”,而且我非常同意这一观点。
可以说讴歌的执行经理们很兴奋,但对于新外观的TL车款还是比较紧张。“新时代的豪华车买主们注重的是在路上更有影响力的状态,”Wilcox先生说。换而言之,如果一部特殊的车子看起来和其他车子一样的话,买它有什么意思呢?但是还要提及的是,具有影响力的外观什么时候就会成为过度夸张呢?
简而言之,2009款TL成功的显示了它的不同之处,但是外观好看吗?我个人认为好看,但是我仍然在尝试接受和习惯于那个过大的前脸。它的确抢到了风头,而且外观得到了具争议且惊人的吸引力。在我们的首次试驾中,一个Ridgeline车主开到我们的TL旁边,摇下车窗喊到,“哇哦,太酷了!现在上市了吗?多少钱?”然后他接着给车子照了一张照片,踩下油门在高速上扬长而去(也许去了最近的讴歌经销商?也许……)
五菱2025款星光S上市了,还是插混和纯电两种动力,插混起售价9.98万、纯电起售价11.98万,和老款保持一致。不过插混提供的1.5T的动力,对动力要求比较高的用户,也有的选了。
极狐T1车长4米3,轴距2米77,说是A0级,光这轴距就已经不带和自己一届的海鸥、星愿玩了,甚至都压那高年级的一头,比如奥迪Q3。
熟悉宝马的朋友都知道,它的 SUV 产品线堪称业内最全面之一。从灵活的小型跨界车,到气场强大的全尺寸豪华 SUV,再到性能炸裂的 M 系列车型,几乎覆盖了所有主流需求。但细心的粉丝会发现,宝马的产品矩阵里,一直缺少一款能真正玩转复杂地形、和奔驰 G 级、雷克萨斯 LX、路虎揽胜硬碰硬的硬核越野车。
8月13日,15万级唯一全系标配华为乾崑智驾轿车——2026款深蓝L07焕新上市,共推出6个版本,售价区间为13.59-15.59万元。
蔚来世界模型NWM陆续推送至ET9、新ES6等,搭载蔚来自研神玑 NX9031 芯片,号称是“全球首颗车规 5nm 高阶智驾芯片。蔚来 ES6 将是 30 万级首个应用世界模型技术的车型。就拿新ES6的主动安全来聊。