安全性
全系列的安全气囊和电子稳定控制都是标准配置。对车身结构的改变，讴歌称其为高度协调性技术，是为了改善在碰撞中对乘车人的保护并减小对行人的伤害。
现在，车身提供了更安全的侧面保护，在与其他保险杠高度不同的车辆发生碰撞时具有更大的碰撞协调性。它那全新设计的引擎盖、门折叶和风挡玻璃雨刷轴同样对将行人伤害最小化起帮助作用。
最近由公路安全保险协会对09款讴歌TSX进行的碰撞测试中，在侧向和后面的碰撞测试中都获得了“好”的评价。在这两种碰撞测试中前一代TSX没有获得值得称赞的评价。
驾驶印象
在公路上，新款TSX当然是一款更加成熟的车型，它是更优雅和舒适的“巡洋舰”。尽管依然是运动型轿车，但如今却更加稳定，行驶和车箱内安静程度都有了提高。这辆试验车上配置的手动变速器具有精准的短档程和可靠的驱动感觉，轻盈的离合使得在都市交通中驾驶变得很轻松。
之前雷总说过，说YU7应该在今年6、7月上市，离现在最近的大规模车展，应该就是粤港澳大湾区车展了，地点在深圳。要知道，华子和迪子的总部都是在深圳哦，如果真选择在这次的车展亮相，那真是纯纯的贴脸开大了，你们觉得咱们军儿干得出这事吗？不管怎么说吧，雷总、化哥，咱上点心吧，真的是“火”烧眉毛了。说到“火”，那咱今儿就聊聊小米YU7，为什么这么“火”，YU7到底有啥昂，非得等着YU7。
作者：智电出行
02025-05-06
五一大家都放假了，就你长城拉着自己老板做直播啊，还给我们魏总放第三排了，你们是真能“坑”自己老板啊！之前高山预售的时候，穆峰总就说，长城打死也不做增程。这回魏总也表态了：我们长城就没有规划增程这个技术，我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执，要知道一台增程器成本也就几千块钱！
作者：智电出行
262025-05-06
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
02025-05-06
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
992025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
402025-05-01
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