这款车里的驾驶位置。前座非常舒适,横向支撑很有力,对于身高高于平均水平的人来说空间也很大。不过,看到传统的打火钥匙还没有用无钥匙打火和推动式的按钮起动所取代感觉很吃惊。
结语
即使有了新开发的低速扭矩,如果你不准备把这台发动机的转速提升到4,000转以上的话,对于一款有着高性能抱负的车来说可能显得有些无力。是的,在转速范围的最上限我的确错过了那些丢失的功率。整体来看转向有点令人失望,因为它也丧失了一些路感。没错,很精准,可以稳定的直线行驶,对方向盘的输入响应很快,但也丢失了些许敏感性。新款讴歌TSX样子很漂亮,再加上它有极具吸引力的价格,又是一款比较安全的车型。看来,讴歌已经决定把新款TSX“北美化”了。
听说演完《无间道》之后,吴镇宇就很少坐大劳了。但更让人没想到的是,他最近居然代言了一款咱们的国产MPV!
知道我刚才指啥呢么?我指的是问界M8同款的192线激光雷达,再加上车尾那个红色的ADS小红标,窥斑见豹,全新知音用的是华为乾崑智驾ADS4。
五菱2025款星光S上市了,还是插混和纯电两种动力,插混起售价9.98万、纯电起售价11.98万,和老款保持一致。不过插混提供的1.5T的动力,对动力要求比较高的用户,也有的选了。
极狐T1车长4米3,轴距2米77,说是A0级,光这轴距就已经不带和自己一届的海鸥、星愿玩了,甚至都压那高年级的一头,比如奥迪Q3。
熟悉宝马的朋友都知道,它的 SUV 产品线堪称业内最全面之一。从灵活的小型跨界车,到气场强大的全尺寸豪华 SUV,再到性能炸裂的 M 系列车型,几乎覆盖了所有主流需求。但细心的粉丝会发现,宝马的产品矩阵里,一直缺少一款能真正玩转复杂地形、和奔驰 G 级、雷克萨斯 LX、路虎揽胜硬碰硬的硬核越野车。