就造型设计而言，FIORANO与前辈非常接近。宾尼法利纳设计的全铝车身其布局与长辈一模一样，车厢靠后，长长的发动机罩，非常简洁的线条，有力的腰线从发动机罩一直贯穿到车尾。前翼子板两侧有鱼鳃似的进气口，车尾的两个圆筒型LED尾灯酷似喷气战斗机的尾喷管，透出浓浓的战斗气息。
为了确保在最高时速330公里下的稳定性，599 GTB的车底采用平整设计。为了保证高速时车身表面的气流稳定顺畅，FIORANO破天荒地采用了后进气口设计，圆弧形的进气口镶嵌在后风挡两侧。
这部高速GT跑车身上还采用了F1赛车的其他工艺。桶形座椅和仪表盘都采用碳纤维制造，使得运动感无处不在。方向盘配备了闻名遐迩的F1赛车拨杆, 方便驾驶员选择最合适的驾驶模式。“雪地”和“雨天”模式显然是不足以让这台猛兽似的机器尽情发挥的，那就选择“运动”模式吧。如果你车技足够高强，还有锁止了全部辅助驾驶功能的“竞赛”模式或“CST”模式供你挑战。最后，不要忘了试一试方向盘后方的换档拨片，那可是6速F1赛车专用自动变速箱，换档速度那是出奇地快！
挤进DAYTONA，启动发动机，突然有一种回到从前并与时间赛跑的感觉。大尺寸的方向盘，除了真皮座椅和电动玻璃窗，再没有其他与舒适性有关的配置。仪表盘布满了各种圆形仪表，显示它的确是匹善跑的纯种马。
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
02025-05-06
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
992025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
402025-05-01
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了，叠加上市权益，卖28.99万起，顶配还不到40万，这现在大6座SUV都卷成这样了么？友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱？你让他们怎么卖？主要是尺寸一点也不逊色啊！这么一看，上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
作者：智电出行
612025-04-29
奥迪E5 Sportback的面世，标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来，品牌将启动史上最大规模的产品攻势：计划至2027年累计推出14款新车型。
作者：张洪杰
252025-04-29
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