转变以往的性能印象试驾新奥迪S4 3.0T

2008-11-05 00:00:00 来源：网易汽车 发布于: 北京

第 2/4 页：2. 使用6挡手动变速箱: 第 1/4 页：1. 车头底部采用X型设计第 2/4 页：2. 使用6挡手动变速箱第 3/4 页：3. 机械增压输出更加平顺第 4/4 页：4. 提供了Quattro4驱系统

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　　内饰依旧是奥迪的一贯风格，注重工艺和材质，但样式却有所忽略。尽管使用了橘红色的真皮座椅，但内饰给人的整体感觉有些沉闷，可能是看的太多的缘故吧，并不能给人惊喜。方向盘上的S标志表明了这款车的身份，而中控面板顶部的大尺寸液晶屏能够提供GPS和各种车辆信息，功能比较强大。

　　新款S4的外形能够让多数人满意，特别是造型出色的日间行车灯，是奥迪像宝马天使眼宣战的信号。内饰方面虽然缺乏足够的创意，但日耳曼人的严谨和扎实的用料却让人找不出明显的瑕疵。

　　● 机械增加动力输出更线性

　　外形和内饰再出色也只是一方面，底盘的性能是决定一款车好坏的关键部分。新奥迪S4使用了新奥迪A6同样的3.0TSI发动机，V型6缸加上机械增压技术，对于奥迪A6来说，这款发动机动力输出线性，能够提供更平顺和安静的驾驶感受，而用于奥迪S4的V6发动机在设定上略有不同，在新A6身上，V6发动机通过机械增压可以提供285马力和420N·m的扭矩，在S4身上功率和扭矩输出都有所增大，为329马力和440N·m的扭矩输出。

　　而在实际性能方面，使用6挡手动变速箱的车型可以在5.1秒加速到100公里/时，而使用选装的S tronic7速双离合变速箱的奥迪S4需要5.3秒。此外，配备双离合变速箱的S4车型比手动挡车型重了将近70公斤，所以加速成绩会略微变慢。不过从任何一个角度来看，这两种车型都已经足够快了。

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第 01 页：1. 车头底部采用X型设计
第 02 页：2. 使用6挡手动变速箱
第 03 页：3. 机械增压输出更加平顺
第 04 页：4. 提供了Quattro4驱系统

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