底盘方面,奥迪车型一直是主打前置前驱的形式,对于激烈的驾驶来说,过重的头部更容易造成转向不足而影响驾驶乐趣,好在奥迪为S4提供了Quattro4驱系统,相比后轮驱动,4驱车型拥有更好的抓地力。而配置选装的后轮差速器后,可以让处于外侧的车轮提高转速来改善车辆在弯道中的转向不足。除了这些外,奥迪S4也可以调节前后动力分配,最大可以将前后轮的动力输出比达到5:95,使得S4更像是一款后驱车。
●发动机更加环保
环境污染、排放标准的提高以及油价上涨(尽管最近国际石油价格跌了)等因素让各个厂商都前所未有的开始重视车辆的经济性和环保性能,在这方面奥迪S4的新款V6发动机相比老S4的V8发动机在油耗上提高了30%,二氧化碳排放量则降低了21%,也算是为环保做出了贡献。
在市场上,奥迪S4的竞争对手应该是宝马335i这样的车型,面对一向主打操控的宝马3系,奥迪S4做出了不小的努力,四轮驱动、V6机械增压发动机以及更加平衡的前后配重比。而新的S4能否得到市场的认可,让我们拭目以待。
8月26日,第二代哈弗H9勇士版正式上市,汽油动力优惠换新价21.49万元,柴油动力优惠换新价23.29万元。勇士版在外观等方面增加了黑化套件。
之前试驾的时候,给我的感觉反差很大,没开之前觉得这么大的车,应该会很重,但实际上开起来非常的轻,因为它整个车身,用的都是铝合金、高强度钢这些,加上她这个底盘,觉得很好开!
先看这前脸啊,圆灯变方灯,造型不普通。格栅加灯带,一点没意外。车尾变化不大啊,还是侧开门和外挂备胎,不过您这LOGO是啥意思,给我买么?
极狐T1预售6.88万-9.38万,现下定2000元赠送3种外观色、大容量收纳扩展包、超时交付补偿积分。425km续航车型上市即交付,320km续航车型10月中旬开启交付。
在30-40万元高端纯电SUV市场,当问界M8标榜“智驾天花板”、小米YU7鼓吹“性能参数”时,一汽奥迪Q6L e-tron却以德系工业体系的全局思维,给出截然不同的答案:真正的豪华,是让用户在十年用车周期中始终“安心、省心、用得值”。