从驾驶乐趣来讲，手动挡无疑更具有乐趣，而且手动挡车型跑的也更快，不过7速配备双离合变速箱的车型也同样值得玩味，从技术的角度来讲，这是奥迪第一块配合纵至发动机的变速箱，也是第一款配合大扭矩发动机的变速箱。实际使用中，不需要频繁拨动的挡把确实显得有些单调，方向盘后面的换挡拨片缓解了这种无趣，清脆的声音配合着变速箱的迅速换挡，带来了与手动车型完全不同的驾驶乐趣。
相比以往的涡轮增压发动机，机械增压在动力输出上更加线性和平顺，就好像是一款大排量发动机，在赛道上，大力刹车后，即使你没有将发动机转速保持在2900转/分的最大扭矩输出点，深深地踩下油门踏板之后，并不会有任何涡轮迟滞和动力的突然爆发，而是非常的均匀平顺。
通过新奥迪S4选装的奥迪驾驶模式选择系统（ADS），驾驶员可以在舒适、自动和运动三个模式间进行切换，在运动模式下，油门响应更快，自动挡（S tronic）车型会有更快的换挡时间，更沉重的转向助力以及更硬朗的悬挂。此外每个模式下还会有不同的调整方式，驾驶员可以通过奥迪的MMI系统来在不同模式下进行选择，从而调整到最适合自己的底盘设定。而能够获得终极驾驶乐趣的设定当然是将ADS选择到运动模式，然后关闭电子稳定系统以及牵引力控制系统，摆脱了电子系统的束缚，一切都靠自己的双手双脚。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
802025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
1032025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
552025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
332025-05-07
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