从驾驶乐趣来讲,手动挡无疑更具有乐趣,而且手动挡车型跑的也更快,不过7速配备双离合变速箱的车型也同样值得玩味,从技术的角度来讲,这是奥迪第一块配合纵至发动机的变速箱,也是第一款配合大扭矩发动机的变速箱。实际使用中,不需要频繁拨动的挡把确实显得有些单调,方向盘后面的换挡拨片缓解了这种无趣,清脆的声音配合着变速箱的迅速换挡,带来了与手动车型完全不同的驾驶乐趣。
相比以往的涡轮增压发动机,机械增压在动力输出上更加线性和平顺,就好像是一款大排量发动机,在赛道上,大力刹车后,即使你没有将发动机转速保持在2900转/分的最大扭矩输出点,深深地踩下油门踏板之后,并不会有任何涡轮迟滞和动力的突然爆发,而是非常的均匀平顺。
通过新奥迪S4选装的奥迪驾驶模式选择系统(ADS),驾驶员可以在舒适、自动和运动三个模式间进行切换,在运动模式下,油门响应更快,自动挡(S tronic)车型会有更快的换挡时间,更沉重的转向助力以及更硬朗的悬挂。此外每个模式下还会有不同的调整方式,驾驶员可以通过奥迪的MMI系统来在不同模式下进行选择,从而调整到最适合自己的底盘设定。而能够获得终极驾驶乐趣的设定当然是将ADS选择到运动模式,然后关闭电子稳定系统以及牵引力控制系统,摆脱了电子系统的束缚,一切都靠自己的双手双脚。
8月26日,第二代哈弗H9勇士版正式上市,汽油动力优惠换新价21.49万元,柴油动力优惠换新价23.29万元。勇士版在外观等方面增加了黑化套件。
之前试驾的时候,给我的感觉反差很大,没开之前觉得这么大的车,应该会很重,但实际上开起来非常的轻,因为它整个车身,用的都是铝合金、高强度钢这些,加上她这个底盘,觉得很好开!
先看这前脸啊,圆灯变方灯,造型不普通。格栅加灯带,一点没意外。车尾变化不大啊,还是侧开门和外挂备胎,不过您这LOGO是啥意思,给我买么?
极狐T1预售6.88万-9.38万,现下定2000元赠送3种外观色、大容量收纳扩展包、超时交付补偿积分。425km续航车型上市即交付,320km续航车型10月中旬开启交付。
在30-40万元高端纯电SUV市场,当问界M8标榜“智驾天花板”、小米YU7鼓吹“性能参数”时,一汽奥迪Q6L e-tron却以德系工业体系的全局思维,给出截然不同的答案:真正的豪华,是让用户在十年用车周期中始终“安心、省心、用得值”。