继3月推出的C200K和C280,北京奔驰C级又添一新丁,给喜爱开奔驰的人增加一个选择。
虽然在车身线条和尺寸上与先前的C200K别无二致,然而作为一部“时尚型”的C级,走到哪儿都会引来众人瞩目:看!“新款”奔驰!确实,简约而富于张力的车头设计,充满力度的散热隔栅,配上中间巨大的三叉星标,颇有点SL的味道,新轮毂更简洁也更时尚,和车头遥相呼应,尾部锃亮的双出排气管,于内敛中暗藏着运动气息。可以说,新C级车一改以往奔驰在国人心目中过于老成的印象,迎合了更多年轻人的口味,奔驰的消费群体正向着年轻化发展,“与时俱进”也使得这个百年品牌焕发出了新的活力。
车内的设计也充满着科技和时尚的气息,功能丰富而实用,标准的C级内饰,颜色上与其它两款略有区别。空间上并无太多奢侈,如果前后都有身高1米8以上的人就座,纵向空间上就略显紧凑。座椅软硬适度,承托充足,继承了奔驰注重乘坐舒适性的传统。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。