拒绝浮华时尚动感试驾奔驰C230【图】

2008-11-07 00:00:00 来源：中国汽车画报 发布于: 北京

第 2/2 页：2. 2.5升V6发动机表现相当称职: 第 1/2 页：1. 简约而富于张力的车头设计第 2/2 页：2. 2.5升V6发动机表现相当称职

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　　什么？没有无钥匙启动系统、没有通风座椅、没有可视倒车辅助和后排娱乐系统？人们似乎总对它抱有许多的期待，因为它是奔驰，它就“应该”有更多的豪华配置；对于初次接触奔驰的人来说显然有些失望，然而当你和它相处一段时间以后，就能体会到，“豪华”不仅是停留在配置单上的那些肤浅表象，精工细作、均衡的驾驶表现，以德国人的造车理念，在你驾驶这辆车的时候可以感觉到一种亲和与周到。所有的操作界面简单明了、触手可及，常用的车辆信息显示在速度表中央，可以用方向盘上的按键迅速切换；虽然4581毫米的长度、1770毫米的车宽，和2760毫米的轴距其实已不会对驾驶者造成什么压力，然而在拥挤的街道上，仍有泊车雷达随时为你提供保障，并以LED灯在中控台上方提示障碍物的距离；自动折叠的后视镜、自动开启的灯光……也都照顾得比较周全。

2.5升V6发动机表现相当称职

　　谁说奔驰只是用来坐的？配备了2.5L V6发动机和7G TRONIC变速箱的C230现在也能让你体验一把F1赛车的科技了。7G TRONIC比原先的5挡变速箱不仅是扩大了速比范围，还使得各挡位之间衔接更加紧密，充分发挥了发动机的动力输出，同时提高了舒适性和减低了油耗，更多的挡位也提高了手动换挡的乐趣。自动模式下有S(运动)和C(舒适)模式可选，在C模式下转挡，极为柔顺，几乎难以察觉，S模式则要来得直接一些，些许的跳挡冲击并未造成太多的不适反而增强了运动感。新的变速箱还提供了迅速降挡的功能，可以直接降至多达4挡，而且锁止机构从1挡就可以起作用，把液力变矩器完全锁止为硬连接，大大减低了油耗。2.5L V6发动机运转极其平稳，震动微乎其微，输出非常线性。