自从2005年中上市以来,这部定位为“运动轿跑”车的B-Class,至今全球已经达到了35万位的车主,而这个亮眼的销售佳绩,不仅代表着B-Class成功的销售表现外,更是充分证明了M.Benz产品计画与车辆研发概念,乃完全符合目前消费市场的需求。
现在,M.Benz更秉持着精益求精与不断创新的百年传统精神,再度为B-Class赋予更高科技的设计与车辆工程,打造出一部集流行时尚、实用功能、动力操控、安全舒适与环保节能等优点特质的改款 New B-Class。
小改款B-Class大多数的变动集中于外观部份,其它独特的‘Compact Sport Tourer’设计理念在可说是独树一格。
大型三幅式镀铬水箱护罩搭配锐利明亮的晶钻头灯与加大面积的保杆气坝,使外型格外充满运动气息。
原厂为B-Class配上了深具气势的17吋铝圈与215/45R17扁平跑胎,以彰显B-Class‘运动跑旅’的产品定位。
或许大家常会耳闻,B-Class是一部‘最不M.Benz的M.Benz’!这句话到底是什么意思呢?虽然咋听之下会显得矛盾,但究其含意却道出了B-Class精通十八般武艺的能耐与本事。因为这句话表示B-Class不仅拥有M.Benz百年顶尖造车工艺的DNA外,更具备了异于传统M.Benz车款所的创新设计。也就是说,它不仅保有M.Benz贯有的高级豪华本质外,更是一部结合了掀背车、轿旅车与轿跑车特性于一身的新世代多功能车款,而这些与传统C、E与S-Class等高级豪华三厢房车不同的功能设计,就造就了B-Class成为‘最不M.Benz的M.Benz’。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。