自从2005年中上市以来，这部定位为“运动轿跑”车的B-Class，至今全球已经达到了35万位的车主，而这个亮眼的销售佳绩，不仅代表着B-Class成功的销售表现外，更是充分证明了M.Benz产品计画与车辆研发概念，乃完全符合目前消费市场的需求。
现在，M.Benz更秉持着精益求精与不断创新的百年传统精神，再度为B-Class赋予更高科技的设计与车辆工程，打造出一部集流行时尚、实用功能、动力操控、安全舒适与环保节能等优点特质的改款 New B-Class。
小改款B-Class大多数的变动集中于外观部份，其它独特的‘Compact Sport Tourer’设计理念在可说是独树一格。
大型三幅式镀铬水箱护罩搭配锐利明亮的晶钻头灯与加大面积的保杆气坝，使外型格外充满运动气息。
原厂为B-Class配上了深具气势的17吋铝圈与215/45R17扁平跑胎，以彰显B-Class‘运动跑旅’的产品定位。
或许大家常会耳闻，B-Class是一部‘最不M.Benz的M.Benz’！这句话到底是什么意思呢？虽然咋听之下会显得矛盾，但究其含意却道出了B-Class精通十八般武艺的能耐与本事。因为这句话表示B-Class不仅拥有M.Benz百年顶尖造车工艺的DNA外，更具备了异于传统M.Benz车款所的创新设计。也就是说，它不仅保有M.Benz贯有的高级豪华本质外，更是一部结合了掀背车、轿旅车与轿跑车特性于一身的新世代多功能车款，而这些与传统C、E与S-Class等高级豪华三厢房车不同的功能设计，就造就了B-Class成为‘最不M.Benz的M.Benz’。
还有，A9L有电动可升降尾翼。对，我没说错，您也没听错，A9L有电动尾翼。您肯定问了，一台5米长的旗舰轿车为啥要配个电动尾翼？嘿嘿，学用总讲话了，这是一个颜值与功能并存的配置。A9L加速4秒级，和保时捷911、小米SU7这些运动钢炮差不多了。没有尾翼，高速行驶时怎么确保行车稳定性？
作者：智电出行
12025-06-27
除了能跟新E5的车机聊，底盘也能“聊”。新E5升级了双侧六球头五连杆悬挂，双液压衬套全框式副车架，调校上来说是非常的整体和扎实，滤震也是，保留路感的同时，把该过滤的都过滤的很果断。能给我一个清晰的路感反馈，仿佛就是在跟我说，球叔稳稳当当的。
作者：智电出行
12025-06-27
其实这YU7和SU7还不太一样。SU7标准版还是400V平台，也没激光雷达，有实力尽量努努冲个Max。而这回YU7呢，我觉得标准版就够用了，换800V平台了，激光雷达也是标配，用的也是英伟达的Thur芯片，算力700TOPS。
作者：智电出行
22025-06-27
21年到23年，小鹏的销量增长虽然慢点，但总体还是上升的。不过到了24年，前八个月的销量一度陷入低谷，有的时候单月销量都过不了万，销量排行kuku往下掉，甚至被只有一款车的小米超越了都。到了今年，小鹏凭借着P7+和MONA M03的持续热销，连续两个月登顶月销量冠军，与去年同期的谷底徘徊形成鲜明对比。
作者：智电出行
12025-06-27
手握30万，你问我能消费什么？那答案一定很多，什么黄金、什么投资理财啊，还有刚刚发布的小米YU7啊，甚至你还可以买一台宝马进口的M系列性能SUV。在这个互联网人均劳斯莱斯、迈巴赫的时代，手握30万可能会被那些互联网的“机关枪”们一顿喷穷，但却真真实实的可以买一台宝马5系。而我却成为了当年的那个“大怨种”，花了34万买了一台涡轮减压的宝马3系，居然还是涡轮减压的宝马320。
作者：网上车市
32025-06-27
03:33
01:18
01:08
00:34
京公网安备 11010102004670号