近日,本田宣布开始在日本销售2009款雅阁,除了轿车版以外,此次还一并发布了旅行版,这也是继今年年初这款车型开始在欧洲销售以来首次登陆亚洲市场。相对于国内的第八代雅阁,其主要的区别就在于外型设计大相径庭,更接近于讴歌的第二代TSX。
尽管国内的第八代雅阁相比老款车型在外观上已经天翻地覆,以往那种异常温和的形象完全被更酷、更具肌肉感的硬朗线条所取代,但是相对于2009款的日版雅阁它还是不够锋利。不过个人感觉还是比较沉稳的设计更适合国内消费者口味,毕竟它的定位更偏重商务用途。
2009款日版雅阁前大灯更大,灯组中包括伸出的转向灯。一条有角度特征的线沿着侧车身以及前后门把手描绘出来,在行李箱盖上也呈现出向上弯曲的线,与行李箱盖上的小型后扰流器恰好合为一体。
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。
领克 10 EM-P用的是法雷奥双模组大灯,照射距离412米,据说是能横贯4个足球场。车长50505mm、轴距3005mm,运动套件有前唇、侧裙、小尾翼,还有全新后保扩散器。配上天云米、鎏光金珠光车色,听球叔说,你们感受不出它的美,来辛苦后期老师,咱上点空镜。
继保时捷推出纯电版Macan车型后,其市场销量可谓是迎来“滑铁卢式”下降,好在品牌也悬崖勒马,再次重视起燃油车了,但卡宴电动车那也是没有落下,目前在紧锣密鼓筹备当中,而且据说年底就要首次亮相了,这可太让人期待了。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。