虽然外观大相径庭,但是2009款日版雅阁与国内第八代雅阁的内饰风格还是比较相似的。我们可以明显发现第八代雅阁的内饰风格与讴歌越来越接近,特别是中控台布局和旋钮造型很清晰地留着RL和MDX的影子。既然2009款日版雅阁源自讴歌第二代TSX,自然内饰也传承了很多讴歌的设计元素。
与国产第八代雅阁相比中控台最明显的区别就是没有把音响、导航和空调功能集中在同一区域,所以中间两个空调出风口的位置也相对发生了变化。国产第八代雅阁虽然把30多个控制钮集中在这么小的区域有点儿复杂,但好在它们的组合经过了巧妙的设计。基本信息显示屏和8英寸的导航屏幕都被安放在比较高的位置,很方便驾驶员的视线从路面转到显示屏上。
除此之外,方向盘也由四幅式改为了更加运动的三幅式。在国内比较受欢迎的桃木装饰也被更多的仿金属饰条所取代,再加上金属踏板更突出了浓厚的运动氛围。
北京越野旗下的61辆BJ80担任阅兵礼炮牵引车、新闻保障车参加阅兵活动,向世界传递新时代自主科技领先实力和民族自信。据悉,从2019年至今,BJ80先后多次担纲国家阅兵仪式上礼炮牵引车的光荣任务。
宝马这次真的要搞事情了!当国内新能源车企还在纯电和插混里卷得头破血流时,宝马直接甩出王炸 ——全新氢动力X5,2028 年可能就要杀进中国市场!这波操作,绝对是对国内新能源车市场的降维打击!
最近奔驰 EQE 轿车与EQE SUV计划2026年停产的消息,引发了不少关注 —— 这两款车型2021、2022年才陆续发布,生命周期相对较短,今天咱们就客观梳理下背后的逻辑,也结合国内市场聊聊实际情况。
2025年8月29日,别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展,“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造,不仅是对“至境”品牌量产车型的预演,更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内,别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型,其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”,在智电新征程上加速发力,通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧,持续引领合资2.0时代。
小鹏全新P7卖21.98-25.98万,还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元,比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等,这入门版就很有性价比了。