2005年9月,北京现代引入现代SONATA的第6代车型SONATA NF,高调推出了自己的中高级轿车SONATA NF御翔,以此完善自己在国内汽车市场上的布局。然而,SONATA NF御翔这几年无论是在市场销量还是在品牌认可度方面,表现得都不尽如人意,北京现代也不断调整市场策略,但都难以改变它的市场命运。
不过,北京现代并没有放弃。他们对第7代SONATA车型进行了彻头彻尾的本土化改进,并在中国市场推出,其产品代码NFC中“C”则是“China”的缩写。刚刚过去的广州车展上,北京现代宣布将这款融入大量中国元素的中高级轿车SONATA NFC命名为“领翔”,希望凭借它能够在中高级轿车这一最能体现生产厂商技术实力和品牌实力,而且也是利润最大的细分市场中博得一位。
广州车展之前,我在风景如画的千岛湖,与这款被北京现代寄予厚望的中高级轿车进行了首次接触。
SONATA•领翔的外形完全考虑了中国消费者的审美观念,含蓄中不失张扬
看到的第一眼,我就能感觉到,这是一款完全符合中国消费者审美观念的车型。流畅的线条、圆滑的过渡,勾勒出SONATA•领翔饱满、时尚的外形轮廓,看上去沉稳、儒雅而且大气。菱形设计的前组合大灯显得锐利而敏锐,而同样为菱形设计的前雾灯下方增加了镀铬亮条装饰,使整车前脸显得更加生动。车尾造型设计相对简洁,宽大的后保险杠彰显出稳重、成熟的气质。行李舱盖边缘略微上翘,使整车尾部颇具动感。与前大灯风格相近的后组合尾灯让整车造型得到了统一。
从外观上来看,SONATA•领翔显得非常和谐。据了解,这款车的设计过程中,北京现代还多次邀请清华美院的专家到韩国研究院参加品评会,并在实际设计中充分采纳了专家们的建议。其技术研发和模具制作等费用是直接引进中期改款车花费的3倍,足见北京现代对这款车所花费的心血和决心。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。