SONATA•领翔的底盘也经过了重新调校,不像以往韩系车为追求舒适性,而将悬架调得偏软。因此,高速过弯中悬架的支撑较原来御翔有了很大改善。
试驾中,感觉发动机的噪声得到了有效抑制,即使在其加速超车时,驾驶舱内也只能感受到发动机低低的轰鸣声。而且,由于这款车采用的是米其林轮胎,在提升舒适性的同时,胎噪也大大降低。因此,车内的静音效果还是很不错的,这无疑增加了这款中高级轿车的卖点。
试驾之后,记者对于SONATA•领翔最大的感受,就是这款车切切实实是为中国消费者量身定做的,相信这也是北京现代所期望的。ELANTRA悦动是北京现代第一款结合中国消费者需求开发出的车型,它在中国市场上的成功,使北京现代对SONATA•领翔充满了信心。
由于目前中高级轿车市场上的车型非常多,竞争也十分激烈,因此北京现代为SONATA•领翔在这一市场中进行了明确的定位:以SONATA•领翔2.0主攻轩逸、凯旋等车型的高端市场,而SONATA•领翔2.4则争取迈腾、凯美瑞、雅阁、帕萨特领驭以及蒙迪欧-致胜等车型的下游市场。北京现代将以此战略为自己在中高级轿车市场中的品牌地位而拼搏。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。