内饰方面,相信没有人会去怀疑一辆雷克萨斯的精致程度,特别还是它旗下的一款顶级SUV。设计、选材方面依旧是比照着LS的标准执行,豪华程度比起前辈来说绝对算是飞跃。当然,与兰德酷路泽200五十多万的差价有很大一部分也体现在这里。
一进入车内,你很容易就会被钛银金属、核桃木以及高档真皮所营造的豪华氛围吸引住。配置一向都是雷克萨斯的强项,一键式无钥匙启动按钮、19喇叭的Mark Levinson音响、中央扶手冷藏箱、整合了导航及娱乐系统的多功能显示屏等等这些一应俱全。
不过功能丰富也带来一个麻烦,那就是操作按键太多。光是中控台与驾驶席周边大大小小的按键加起来就超过了40个,就连方向盘后面两侧也同样设有多个按键,想要熟练操作它们恐怕还需要一些时间。不知道雷克萨斯什么时候能推出诸如宝马i-Drive和奥迪MMI类似的整合式操作系统。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
之前雷总说过,说YU7应该在今年6、7月上市,离现在最近的大规模车展,应该就是粤港澳大湾区车展了,地点在深圳。要知道,华子和迪子的总部都是在深圳哦,如果真选择在这次的车展亮相,那真是纯纯的贴脸开大了,你们觉得咱们军儿干得出这事吗?不管怎么说吧,雷总、化哥,咱上点心吧,真的是“火”烧眉毛了。说到“火”,那咱今儿就聊聊小米YU7,为什么这么“火”,YU7到底有啥昂,非得等着YU7。
五一大家都放假了,就你长城拉着自己老板做直播啊,还给我们魏总放第三排了,你们是真能“坑”自己老板啊!之前高山预售的时候,穆峰总就说,长城打死也不做增程。这回魏总也表态了:我们长城就没有规划增程这个技术,我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执,要知道一台增程器成本也就几千块钱!
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。